0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
二季度的前兩個(gè)月，微卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“連增”，并在5月份以同比114%的增幅成為增幅最高的細(xì)分市場(chǎng)。6月份，卡車市場(chǎng)整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，微卡市場(chǎng)的連增能繼續(xù)嗎？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年6月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售30.97萬(wàn)輛，環(huán)比今年5月份增長(zhǎng)5%，同比增長(zhǎng)26%。這其中，微卡市場(chǎng)銷售5.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降15%，同比則繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到52%，增幅較上月（+114%）大幅縮窄62個(gè)百分點(diǎn)，微卡市場(chǎng)這一輪的連增已擴(kuò)大至“3連增”。
縱觀近五年6月份微卡市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近五年的6月份，微卡市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降-降-增的趨勢(shì)，五年最高位是2020年6月份的7.34萬(wàn)輛，隨后兩年逐年下降，2022年6月份降到不足3.5萬(wàn)輛水平；2023年6月份微卡市場(chǎng)同比大增52%，銷量較去年6月份有1.8萬(wàn)輛的增長(zhǎng)，這個(gè)銷量在近五年里處于第二高位。值得一提的是，最近的5月份和6月份，微卡市場(chǎng)銷量均處于五年第二高。
從累計(jì)銷量看，今年1-6月微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售26.93萬(wàn)輛，處于低位水平（倒數(shù)第二）。再換個(gè)角度看，經(jīng)過二季度3個(gè)月的連續(xù)大增，今年微卡市場(chǎng)累計(jì)銷量已從五年最低上升至五年倒數(shù)第二，與第三的2021年累計(jì)銷量相差也不足萬(wàn)輛，累計(jì)銷量增幅從3月過后的大降33%到6月過后的累計(jì)增長(zhǎng)14%，微卡市場(chǎng)這一“萎靡”了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間受到冷落的細(xì)分市場(chǎng)正在悄悄“復(fù)蘇”。
2023年6月份微型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）
上表可見，2023年6月份，微型卡車市場(chǎng)銷售5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%，同比增幅較上月（+114%）大幅縮窄62個(gè)百分點(diǎn)。6月份微卡市場(chǎng)雖繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但具體到各家生產(chǎn)企業(yè)來看，并不是所有企業(yè)都有增長(zhǎng)的好運(yùn)。6月份，微卡市場(chǎng)僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，實(shí)現(xiàn)銷售的企業(yè)數(shù)較5月份增加一家，與2022年6月相比，這8家企業(yè)6增2降：上汽通用五菱、重慶長(zhǎng)安、山東凱馬、奇瑞汽車、遠(yuǎn)程商用車和福田汽車等6家企業(yè)6月份銷量同比分別增長(zhǎng)了66%、49%、102%、105%、126%和175%，五菱、凱馬、奇瑞、遠(yuǎn)程和福田等幾家企業(yè)同比增幅高于6月份微卡市場(chǎng)整體52%的增幅，跑贏微卡市場(chǎng)“大盤”；與此同時(shí)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)6月份銷量同比下降了71%，6月份微卡市場(chǎng)仍是有人歡喜有人愁。
從市場(chǎng)份額來看，6月份微卡市場(chǎng)有三家企業(yè)份額超過10%，排名首位的上汽通用五菱月度份額繼續(xù)超過5成，達(dá)到56.78%；排名第2、3位的重慶長(zhǎng)安和山東凱馬6月份微卡銷量雙雙超過6000輛，市場(chǎng)份額分別為13.2%和12.36%；排名4、5位的東風(fēng)公司和奇瑞汽車6月份分別搶到8.45%和6.39%的份額，銷量均超3000輛，行業(yè)前五企業(yè)6月份合計(jì)份額達(dá)到97.18%；排名第6位的遠(yuǎn)程商用車銷量也超過1000輛，月度份額為2.58%，排名6名之后的企業(yè)合計(jì)銷量不足200輛，合計(jì)份額不足0.5%。
從累計(jì)銷量看，今年1-6月，國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售26.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，累計(jì)銷量增幅較5月過后（+8%）擴(kuò)大6個(gè)百分點(diǎn)。截止到6月份，微卡市場(chǎng)僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，其中有4家企業(yè)累計(jì)份額超過10%，上汽通用五菱、重慶長(zhǎng)安、山東凱馬和東風(fēng)公司分別分食了今年1-6月微卡市場(chǎng)55.26%、12.77%、11.96%和11.33%的份額，排名第5位的奇瑞汽車今年1-6月累計(jì)份額為7.25%，微卡市場(chǎng)行業(yè)前五今年1-6月累計(jì)份額合計(jì)達(dá)到98.57%。
4月份，微卡市場(chǎng)終于收獲了今年首次增長(zhǎng)，5月份，微卡市場(chǎng)又收獲了今年首次“連增”，累計(jì)銷量也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正；6月份，微卡市場(chǎng)的“連增”也還在繼續(xù)，市場(chǎng)積極向好的信號(hào)很明顯。2023年尚余半程，微卡市場(chǎng)上半年14%的累計(jì)銷量增幅并不是穩(wěn)操勝券，微卡市場(chǎng)的逆襲之路注定不會(huì)平坦，各家如何逆勢(shì)突圍？尤其是微卡市場(chǎng)目前還有企業(yè)累計(jì)銷量降幅達(dá)到兩位數(shù)。這些都是接下來微卡市場(chǎng)的看點(diǎn)，本站將會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
