0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2022年前七個(gè)月，微卡市場(chǎng)交出“兩連增+五連降”的成績(jī)單，7月過后，累計(jì)銷量同比下滑了17%。8月份，商用車市場(chǎng)整體收獲了2022年的首次增長(zhǎng)，多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域也同步增長(zhǎng)，這其中包括微卡市場(chǎng)嗎？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2022年8月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)（含非完整車輛、牽引車）共計(jì)銷售22.41萬(wàn)輛，環(huán)比7月份增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)6%，銷量增幅從上月（-22%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，迎來了2022年首次增長(zhǎng)。這其中，微卡市場(chǎng)銷售4.31萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)46%，增幅從上月（-25%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，微卡市場(chǎng)收獲了2022年的第三次增長(zhǎng)。
縱觀近五年8月份微卡市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近5年的8月份，微卡市場(chǎng)走出一個(gè)增-降-增-降-增的趨勢(shì)，2020年8月份6.29萬(wàn)輛的銷量是近5年表現(xiàn)最好的8月份，今年8月份微卡市場(chǎng)4.31萬(wàn)輛的銷量則處于中等水平，比高位的2020年8月份有接近2萬(wàn)輛的差距，但也比去年8月份高出1.35萬(wàn)輛。從累計(jì)銷量看，五年的高位仍是2020年，達(dá)到了44.22萬(wàn)輛，今年1-8月微卡市場(chǎng)累計(jì)銷量剛過30萬(wàn)輛，為五年最差。
2022年8月份微型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）
上表可見，2022年8月份，微型卡車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)46%， 有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，這是微卡市場(chǎng)“玩家”今年第五次湊夠十強(qiáng)。8月份，微卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售的10家企業(yè)5增5降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)比7月份多了一家。上汽通用五菱、奇瑞汽車、江西江鈴晶馬汽車和昌河汽車8月份銷量同比分別增長(zhǎng)了137%、83%、57%和900%，新龍馬汽車是凈增長(zhǎng)；下滑的5家企業(yè)降幅均達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)8月份銷量同比下降了45%。
從市場(chǎng)份額來看，8月份微卡市場(chǎng)有兩家企業(yè)份額超過10%，其中排名首位的上汽通用五菱份額繼續(xù)超過6成，8月份以2.76萬(wàn)輛的銷量獨(dú)食了微卡市場(chǎng)63.95%的份額（較7月份的61.9%還有所擴(kuò)大）；排名次席的奇瑞汽車8月銷售微卡4458輛，月度份額達(dá)到10.34%；排名3-5位的企業(yè)銷量也均超過2000輛，東風(fēng)公司、重慶長(zhǎng)安和山東凱馬三家企業(yè)在8月份的微卡市場(chǎng)里分別搶到9.77%、7.96%和6.43%的份額，行業(yè)前五企業(yè)8月份合計(jì)份額達(dá)到98.45%；排名5名之后的企業(yè)銷量均不足千輛，月度份額均不足1.5%。
從累計(jì)銷量看，今年1-8月，國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售31.31萬(wàn)輛，同比下降11%，累計(jì)降幅較1-7月（-17%）縮窄6個(gè)百分點(diǎn)。具體到各家企業(yè)來看，處于上升區(qū)間的僅有重慶長(zhǎng)安一家企業(yè)，今年1-8月重慶長(zhǎng)安微卡累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)了18%；新龍馬汽車去年同期銷量為零，為凈增長(zhǎng)。截止到8月份，今年微卡市場(chǎng)共有11家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，其中有3家企業(yè)累計(jì)份額超過10%，上汽通用五菱、重慶長(zhǎng)安和東風(fēng)公司分別分食了今年前8月微卡市場(chǎng)52.6%、16.31%和15.44%的份額。
