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3月份，中客市場表現(xiàn)如何呢？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2022年3月份，我國客車市場（含非完整車輛）共銷售3.75萬輛，環(huán)比增長61%。其中，3月，中型客車銷售2223輛，環(huán)比2月份增長34%，同比下降24%，較上月（5%）的正增長再度進(jìn)入下行通道。而3月中型客車2223輛的銷量，占到整個客車市場約6%的市場份額，較上月約7%的市場份額微降。
可以說，2022年3月份的中客銷售并沒有表現(xiàn)出市場預(yù)期的效果。那么，3月份的中客市場有哪些變化？各家中客企業(yè)具體銷量情況如何呢？請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
縱觀近五年3月份中型客車銷量及增幅走勢圖可見，近五年3月份的中型客車市場呈現(xiàn)出“增-降-降-增-降”的趨勢。其中，2018年3月份中型客車銷量在近五年里表現(xiàn)是最好的，共計銷售5144輛，較上一年同期增長30%；2021年3月也實現(xiàn)同比增長64%，是近五年來同比增長最多的一年，漲幅超過六成。不過，2019年、2020年以及2022年的3月份銷量同比均為負(fù)增長，以2020年3月降幅最大。
宇通奪第一、金龍系排位暴漲、福田累增超5成
在2022年3月份中型客車銷售市場排名前十位里面，位居前三位的宇通客車、廈門金龍、東風(fēng)公司，其月銷量在中客市場整體銷量的占比均超10%，合計占據(jù)中客市場超5成的銷售份額。其中，宇通客車一家就占據(jù)了市場3成還要多的銷售份額。
從排名來看，3月中客銷量前十企業(yè)排名較2月有較大變化。排名前三的企業(yè)里，宇通和東風(fēng)仍位居三甲行列，但是3月份宇通重回榜首，廈門金龍則實現(xiàn)逆市突破，由2月第九晉升至3月第二位。其余七家企業(yè)中，以中通客車和廈門金旅的表現(xiàn)突出，中通重返行業(yè)前四，金旅由2月第十躍升至3月第七位。
具體來看，排位前十企業(yè)里，亞星客車在3月份中客市場中實現(xiàn)了三位數(shù)增長，同比增長100%；福田汽車、中通客車、廈門金龍均實現(xiàn)同比正增長，分別為75%、59%、43%，且以福田汽車和中通客車增長較為迅猛，漲幅均超5成。但是，相比2月份，3月中客銷售前十位里面有半數(shù)企業(yè)呈現(xiàn)負(fù)增長，最大降幅為51%。
從累計銷量看，今年1-3月份，中客市場累計銷售6538輛，同比累計下降15%。具體到銷量前十企業(yè)來看，6增3降。實現(xiàn)增長的企業(yè)中，福田汽車、東風(fēng)公司、廈門金龍均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，且以福田汽車表現(xiàn)尤為亮眼，累計增幅達(dá)53%。其余增長的5家企業(yè)里，以東風(fēng)公司、廈門金龍增幅較為明顯，分別達(dá)到31%、13%。在三家銷量下降的企業(yè)里，最大降幅達(dá)40%。
宇通份額34% 前五企業(yè)份額超7成
如上圖所示，從市場份額來看，今年3月，銷量前五企業(yè)拿到了中客市場超過74%的份額，較上月份額上漲近10%，排位前三的企業(yè)合計份額更是達(dá)到近60%。排名第一的宇通客車月度份額更是達(dá)到了33.96%，較上個月（12.16%）份額大幅提升；排名第二位的廈門金龍，上月市場份額僅為4.52%，3月份額達(dá)到14.17%。
從累計份額來看，今年一季度，中客銷量累計排名第一的宇通客車，份額為24.98%；累計銷量排名第二的東風(fēng)，份額同樣超過兩位數(shù)，為13.77%；廈門金龍和一汽豐田累計銷量排名并列第三位，份額均為9.5%。
結(jié)語
在3月中型客車市場，無論是銷量，還是市場份額，各企業(yè)的變化還是比較大的。雖然中客銷量市場整體處于下降趨勢，但是環(huán)比2月份銷量增長34%，說明中客銷售市場有望回暖。4月份，中客市場能否實現(xiàn)銷量轉(zhuǎn)正？讓我們共同期待！
