0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2021年，客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但這個(gè)“增長(zhǎng)”實(shí)際上與大、中客市場(chǎng)關(guān)系不大，中客市場(chǎng)在2021年有7個(gè)月出現(xiàn)下滑，大客市場(chǎng)更是僅在2、3兩月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2022年1月份，大客市場(chǎng)收獲“開門紅”，中客市場(chǎng)會(huì)也會(huì)有此好運(yùn)嗎？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2022年1月份，我國(guó)客車市場(chǎng)（含非完整車輛）銷售3.05萬輛，環(huán)比下降43%，同比下降16%，產(chǎn)銷量雙雙出現(xiàn)兩位數(shù)下降。這其中，中型客車銷售2654輛，同比下降16%。1月份，中型客車2654輛的銷量?jī)H占整個(gè)客車市場(chǎng)8.71%的份額。
縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近5年1月份的中型客車市場(chǎng)走出一個(gè)增-增-降-降-降的趨勢(shì)，2019年1月份5142輛的銷量是近5年里表現(xiàn)最好的1月份，也是近5年里中客市場(chǎng)唯一一次在1月份突破5000輛。經(jīng)過2020年、2022年連續(xù)三年以兩位數(shù)的下降開局，2022年1月份中客市場(chǎng)僅銷售2654輛，5年里第一次1月份銷量不足3000輛，僅約為高位的2019年1月份銷量的一半，比去年1月份也少了500余輛。
2022年1月份中型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）
上表可見，1月份中型客車市場(chǎng)同比下降16%，具體到1月銷量前十企業(yè)來看，6增4降：增長(zhǎng)的企業(yè)中，廈門金旅增幅破百，1月份銷量同比增長(zhǎng)了160%，一汽豐田增幅也達(dá)到兩位數(shù)，達(dá)到28%，東風(fēng)公司、安凱客車和中車電動(dòng)三家企業(yè)在1月份實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，奇瑞汽車去年1月份中客銷量為零，是凈增長(zhǎng)。下降的4家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，其中有三家企業(yè)降幅超過30%，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)1月份同比下降了40%。
從市場(chǎng)份額來看，銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到87.72%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到65.49%，五家企業(yè)幾乎分食了2/3的市場(chǎng)。排名首位的宇通客車1月份份額達(dá)到25.47%，優(yōu)勢(shì)巨大。
2022年1月份，中客市場(chǎng)以2654輛，同比下降16%的五年最差1月份開局，市場(chǎng)前景實(shí)在難言樂觀。
