0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
截止目前，上市車企均已披露2021年的半年度報(bào)告。對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)來(lái)說(shuō)，今年7月1日，是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在“十四五”開(kāi)局之年，“全面國(guó)六”前的最后半年，國(guó)內(nèi)上市車企的表現(xiàn)可以說(shuō)是幾家歡樂(lè)幾家愁，具體如何？還是來(lái)看看各家上市車企今年上半年的“成績(jī)單”吧！
第一商用車網(wǎng)整理了商用車行業(yè)17家上市車企上半年業(yè)績(jī)。這其中，有14家企業(yè)上半年?duì)I收實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，11家企業(yè)凈利潤(rùn)超過(guò)上年同期。
上市車企2021年半年度報(bào)告營(yíng)收、凈利一覽
一汽解放：凈利潤(rùn)32.7億增52% 中重卡累銷29.4萬(wàn)輛
8月29日，一汽解放發(fā)布2021年半年度報(bào)告，上半年，解放實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入786億元，同比增長(zhǎng)14.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)32.69億元，同比增長(zhǎng)52.06%。
半年報(bào)顯示，面對(duì)內(nèi)外部環(huán)境變化與挑戰(zhàn)，一汽解放提早部署、全盤(pán)統(tǒng)籌、精準(zhǔn)施策，扎實(shí)有力推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，國(guó)六領(lǐng)先戰(zhàn)役、質(zhì)量提升戰(zhàn)役、開(kāi)源節(jié)流戰(zhàn)役、制造升級(jí)戰(zhàn)役、海外突破戰(zhàn)役五大戰(zhàn)役取得實(shí)質(zhì)性突破，上半年一汽解放中重卡銷售29.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%，輕卡銷售4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.4%，持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。
下半年，公司堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書(shū)記“七一”重要講話精神、視察一汽重要指示精神，持續(xù)按照“圍繞一個(gè)目標(biāo)、聚焦一條主線，堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng)、打贏五大戰(zhàn)役”的總體思路，抓好常態(tài)化疫情防控，堅(jiān)決高質(zhì)量完成年度經(jīng)營(yíng)和黨建各項(xiàng)任務(wù)，打贏“十四五”開(kāi)局戰(zhàn)。
濰柴動(dòng)力：凈利超64億 發(fā)動(dòng)機(jī)累銷67萬(wàn)臺(tái)
8月31日，濰柴動(dòng)力發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1263.88億元，同比增長(zhǎng)33.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)64.32億元，同比增長(zhǎng)37.42%。
半年報(bào)顯示，公司動(dòng)力總成業(yè)務(wù)再創(chuàng)歷史新高，銷售發(fā)動(dòng)機(jī)67.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)42.8%，其中重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷售33.9萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額同比提升3.2個(gè)百分點(diǎn)至32.4%；銷售變速箱80.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.4%，其中重卡變速箱銷售78.2萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額同比提升2.8個(gè)百分點(diǎn)至74.9%；銷售車橋63.8萬(wàn)根，同比增長(zhǎng)19.5%。同時(shí)，戰(zhàn)略高端產(chǎn)品繼續(xù)發(fā)力，大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)收入5.2億元，同比增長(zhǎng)24.2%；高端液壓實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)收入2.9億元，同比增長(zhǎng)27.3%。公司控股子公司陜重汽上半年累計(jì)銷售重型卡車11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.4%。
下半年，公司將繼續(xù)堅(jiān)持客戶滿意為宗旨，搶抓細(xì)分市場(chǎng)機(jī)遇，加速產(chǎn)品邁向高端，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)水平，不斷夯實(shí)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。圍繞完成全年銷售目標(biāo)，打好市場(chǎng)開(kāi)拓攻堅(jiān)戰(zhàn)；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快邁向價(jià)值鏈中高端；聚焦提質(zhì)增效，全面提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量；深化創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)，打造干事創(chuàng)業(yè)新高地。
重汽濟(jì)南卡車：營(yíng)收400億元增50% 銷售重卡14.8萬(wàn)輛
8月28日，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)布2021年半年度報(bào)告，上半年，重汽濟(jì)南卡車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入400.06億元，同比增長(zhǎng)50.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.12億元，同比增長(zhǎng)38.98%。
半年報(bào)顯示，2021年上半年公司累計(jì)重卡銷售148183輛，同比增長(zhǎng)65.56%。上半年，公司以改革為突破口，降本增效，從產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)等方面培育新的競(jìng)爭(zhēng)力。牽引車、自卸車、載貨車齊發(fā)力，占有率穩(wěn)步提升。物流車板塊，在持續(xù)維護(hù)快遞、快運(yùn)、危化、冷鏈等高端物流客戶的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)普貨運(yùn)輸、大宗原材料運(yùn)輸市場(chǎng)突破。在工程車板塊，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，聚焦標(biāo)載城建渣土、混凝土運(yùn)輸以及公路運(yùn)輸自卸，重點(diǎn)推廣法規(guī)版、輕量化版車型，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
下半年，公司將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。繼續(xù)加大研發(fā)投入，對(duì)標(biāo)世界一流、對(duì)標(biāo)新科技，繼續(xù)圍繞高端化、智能化、輕量化，在節(jié)能及新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等方面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先；繼續(xù)推動(dòng)戰(zhàn)略布局，搶占細(xì)分市場(chǎng)，擴(kuò)大企業(yè)優(yōu)勢(shì)。
江淮汽車：凈利4.78億實(shí)現(xiàn)扭虧 重卡銷量增24%
8月28日，江淮汽車發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，江淮實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入223.82億元，同比增長(zhǎng)13.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.78億元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
半年報(bào)顯示，2021年上半年，江淮汽車銷售各類汽車及底盤(pán)28.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.12%，其中輕型貨車（含中型貨車）銷售13.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.58%；重型貨車銷售2.59萬(wàn)輛，同比下降4.66%；MPV銷售1.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.44%；SUV銷售8.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)186.61%；純電動(dòng)乘用車銷售5.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)225.13%。2021年上半年，公司實(shí)現(xiàn)出口3.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125.84%。
下半年，江淮汽車將繼續(xù)堅(jiān)持“大力發(fā)展新能源車和智能汽車”的企業(yè)戰(zhàn)略，進(jìn)一步向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向加速新品研發(fā)，完善產(chǎn)品升級(jí)，不斷以用戶思維推出更加符合用戶需求的產(chǎn)品。并繼續(xù)加強(qiáng)自身實(shí)力，特別是加強(qiáng)研發(fā)和銷售服務(wù)等方面的能力建設(shè)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
上汽集團(tuán)：凈利133億 商用車?yán)垆N超52萬(wàn)輛
8月27日，上汽集團(tuán)發(fā)布2021年半年度報(bào)告。2021年上半年，上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入3566.14億元，同比增長(zhǎng)29.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)133.13億元，同比增長(zhǎng)58.61%。
半年報(bào)顯示，得益于疫情得到有效控制，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇效應(yīng)明顯，帶動(dòng)銷量同比增加；另一方面，上汽集團(tuán)優(yōu)化了產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)，提高了毛利水平，使公司營(yíng)業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)、歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)等均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
上半年，上汽集團(tuán)完成整車批售229.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，實(shí)際零售294.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%，國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)市占率20.3%，增長(zhǎng)0.2個(gè)百分點(diǎn)；其中，乘用車零售242.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.8%，商用車零售52.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%。新能源車銷售超28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超400%，增速繼續(xù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)跑；出口及海外銷售約26萬(wàn)輛，銷量同比接近翻番，整車出口繼續(xù)排名國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。
比亞迪：營(yíng)收超900億 汽車業(yè)務(wù)占比43%
8月28日，比亞迪發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入908.85億元，同比增長(zhǎng)50.22%，其中汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入391.57億元，同比增長(zhǎng)22.09%，在集團(tuán)營(yíng)收占比為43.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.74億元，同比下降29.41%。
半年報(bào)顯示，今年上半年，比亞迪繼續(xù)在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域深化布局，在國(guó)內(nèi)開(kāi)辟了九寨溝、日喀則、喀什、阿拉爾、博樂(lè)等地區(qū)的客運(yùn)和公交市場(chǎng)。海外業(yè)務(wù)也繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，2021年上半年比亞迪在哥倫比亞斬獲了海外地區(qū)迄今為止最大的純電動(dòng)大巴訂單，并正式進(jìn)入羅馬尼亞、芬蘭、巴基斯坦、愛(ài)爾蘭等國(guó)家。
未來(lái)，比亞迪將持續(xù)向全球提供優(yōu)質(zhì)新能源公共交通產(chǎn)品和零排放公共交通解決方案，并將繼續(xù)用領(lǐng)先的新能源技術(shù)與優(yōu)質(zhì)的交通產(chǎn)品，助力推動(dòng)全球綠色出行體系的建設(shè)，促進(jìn)低碳社會(huì)發(fā)展。
江鈴汽車：凈利超4億大漲95% 輕客第一輕卡第四
8月28日，江鈴汽車發(fā)布2021年半年度報(bào)告，上半年，江鈴汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入176.76億元，同比增長(zhǎng)25.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.05億元，同比增長(zhǎng)95.03%。半年報(bào)顯示，江鈴汽車2021年上半年?duì)I收、凈利雙增長(zhǎng)的主要原因是銷量提升以及持續(xù)推動(dòng)降本增效。
2021年上半年，江鈴汽車實(shí)現(xiàn)整車銷售177,128輛，同比增長(zhǎng)25.45%。在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中，江鈴輕客產(chǎn)品的市占份額位穩(wěn)居行業(yè)第一，江鈴皮卡產(chǎn)品的市占份額位居行業(yè)第二，江鈴輕卡產(chǎn)品的市場(chǎng)份額提升至行業(yè)第四。
未來(lái)，江鈴汽車將聚焦輕型商用車，SUV作為支撐，繼續(xù)鞏固核心業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)；同時(shí)聚焦?fàn)I銷與服務(wù)領(lǐng)域，驅(qū)動(dòng)公司各業(yè)務(wù)模塊數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升客戶體驗(yàn)；拓展新業(yè)務(wù)和盈利模式，構(gòu)建未來(lái)持續(xù)發(fā)展的生態(tài)平臺(tái)。
福田汽車：凈利超6億大漲239% 下半年加大AMT推廣力度
7月24日，福田汽車率先發(fā)布2021年半年度報(bào)告。2021年上半年，福田汽車營(yíng)業(yè)收入319.31億元，同比增長(zhǎng)17.33%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.08億元，同比大增238.77%。
半年報(bào)顯示，福田汽車今年上半年?duì)I收和利潤(rùn)的增長(zhǎng)，主要得益于報(bào)告期商用車銷量增長(zhǎng)（其中，中重卡銷量較上年同期增長(zhǎng)39.8%，輕卡（含微卡）銷量同比增長(zhǎng)24.6%）。上半年，福田汽車銷售411,962輛（含合資公司福田戴姆勒產(chǎn)品），同比增長(zhǎng)28.7%，其中商用車市場(chǎng)占有率14.2%，同比增長(zhǎng)0.9%，位列商用車第一。
下半年，福田汽車計(jì)劃在重卡領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)加大AMT推廣，加快推進(jìn)?？禋怏w機(jī)上市，實(shí)現(xiàn)LNG市場(chǎng)突破，堅(jiān)持走差異化發(fā)展策略，提高市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)聚焦快遞快運(yùn)、普貨、城建渣土等重點(diǎn)行業(yè)；輕卡方面，面對(duì)法規(guī)變化和客戶需求升級(jí)，重點(diǎn)做好核心資源保障、新產(chǎn)品推廣、品牌傳播和專用類市場(chǎng)突破，并提升國(guó)六服務(wù)工程能力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；客車方面，推動(dòng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新，并做好大客戶訂單保障，提升大中VAN產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，深化立體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，增加互聯(lián)網(wǎng)金融，提高金融產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
漢馬科技：營(yíng)收38.4億 中重卡累銷超1萬(wàn)輛
8月28日，漢馬科技發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，漢馬科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.40億元，同比增長(zhǎng)11.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損5.69億元。
半年報(bào)顯示，2021年上半年，公司累計(jì)銷售中重卡10,773輛，較上年同期增長(zhǎng)15.29%；累計(jì)銷售專用車上裝8,571輛，較上年同期增長(zhǎng)21.40%。
東風(fēng)汽車股份：凈利5億增72% 輕卡市占率10%
8月28日，東風(fēng)汽車股份發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，東風(fēng)汽車股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88.43億元，同比增長(zhǎng)36.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.04億元，同比增長(zhǎng)71.68%。
半年報(bào)顯示，2021年上半年，公司圍繞“目標(biāo)導(dǎo)向、市場(chǎng)導(dǎo)向、價(jià)值導(dǎo)向”三個(gè)導(dǎo)向，開(kāi)展和落實(shí)“搶抓市場(chǎng)、改善收益、提升效率、夯實(shí)品質(zhì)、深化改革、防范風(fēng)險(xiǎn)”六項(xiàng)重點(diǎn)工作，推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。報(bào)告期內(nèi)，公司累計(jì)銷售汽車10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.68%；截至報(bào)告期末，公司的輕型商用車市占率為9.3%，同比提升0.6個(gè)百分點(diǎn)，輕卡市占率為10.0%，同比提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。
7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)輕卡新藍(lán)牌政策實(shí)施以及超重治理嚴(yán)格執(zhí)行，整車成本和技術(shù)要求將進(jìn)一步提升，對(duì)市場(chǎng)增量及收益將產(chǎn)生影響。公司將緊跟政策步伐，積極促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，搶占市場(chǎng)份額。
宇通客車：營(yíng)收98億 客車?yán)垆N超2萬(wàn)輛
8月23日，宇通客車發(fā)布2021年半年報(bào)告。今年上半年，宇通客車營(yíng)業(yè)收入98.06億元，同比增長(zhǎng)28.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.45億元，同比增長(zhǎng)130.1%。
報(bào)告顯示，2021年上半年，宇通客車?yán)塾?jì)銷售客車20588輛，同比增長(zhǎng)38.19%。其中，銷售大中型公路客車9922輛，同比增長(zhǎng)63%；銷售公交客車3011輛，同比下降11%；銷售校車2588輛，同比大增134%。
下半年，宇通客車將進(jìn)一步細(xì)化市場(chǎng)分類，強(qiáng)化與客戶的合作深度，提供適應(yīng)性產(chǎn)品，進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率和產(chǎn)品附加值；開(kāi)發(fā)適合和引領(lǐng)客戶運(yùn)營(yíng)需求的產(chǎn)品，提升市場(chǎng)占有率；從城際客運(yùn)向旅游客運(yùn)、景區(qū)班線、城鄉(xiāng)公交、通勤班車租賃服務(wù)等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型；三是積極占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)，如高端商務(wù)車、機(jī)場(chǎng)擺渡車等；持續(xù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理能力建設(shè)，提升海外業(yè)務(wù)金融服務(wù)能力。
中通客車：營(yíng)收13.47億 客車?yán)垆N3841輛
8月26日，中通客車發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，中通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.47億元，同比下降42.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.49億元。
半年報(bào)顯示，中通客車上半年累計(jì)銷售3841輛，利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧。業(yè)績(jī)下滑的主要原因是中通客車主要市場(chǎng)公交市場(chǎng)乏力、以及海外主要客戶需求量大幅萎縮，導(dǎo)致銷售下滑。同時(shí)原材料漲價(jià)，國(guó)內(nèi)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，導(dǎo)致公司利潤(rùn)大幅下降。
為應(yīng)對(duì)當(dāng)前內(nèi)外部環(huán)境帶來(lái)的壓力，下半年公司將積極調(diào)整市場(chǎng)布局，加快新產(chǎn)品的培育和研發(fā)，優(yōu)化布局，精準(zhǔn)施策；精準(zhǔn)定位，聚焦產(chǎn)品提升；技術(shù)驅(qū)動(dòng)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；聚焦提質(zhì)增效，診斷和提升公司業(yè)務(wù)能力，明確公司戰(zhàn)略定位和產(chǎn)品布局；加強(qiáng)成本管控，持續(xù)開(kāi)展“挖潛降耗、降本增效”活動(dòng)。
金龍汽車：營(yíng)收62億 累銷客車2.4萬(wàn)輛
8月31日，金龍汽車發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，金龍實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62.2億元，同比增長(zhǎng)8.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.63億元，同比增長(zhǎng)25.02%。
半年報(bào)顯示，公司共銷售各型客車23999輛，同比增長(zhǎng)20.54%，其中大型客車銷售5417輛，同比增長(zhǎng)11.81%；中型客車銷售3097 輛，同比增長(zhǎng)23.83%；輕型客車銷售15485輛，同比增長(zhǎng)23.26%。
下半年，金龍汽車將加強(qiáng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的關(guān)注，及時(shí)調(diào)整投資與營(yíng)銷政策，適應(yīng)客戶需求，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、開(kāi)拓新市場(chǎng)；加強(qiáng)新能源客車技術(shù)的研發(fā)與運(yùn)用，不斷降低新能源客車成本；深入研究新能源客車商業(yè)模式創(chuàng)新，加速新能源客車的商業(yè)化推廣，減少對(duì)政策的依賴；加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)需求的研究和分析，并針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，著重加大盈利能力強(qiáng)的新產(chǎn)品研發(fā)和推廣。
亞星客車：營(yíng)收近5億 虧損3863萬(wàn)元
7月26日，亞星客車發(fā)布2021年半年度報(bào)告：上半年，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.94億元，同比減少47.39%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)虧損3,863萬(wàn)元。
半年報(bào)顯示，2021年上半年，國(guó)內(nèi)客車行業(yè)有所回暖。但在總需求仍然較弱的情況下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在此背景下，公司全面準(zhǔn)備、積極應(yīng)對(duì)，從產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)等多個(gè)角度進(jìn)行了改進(jìn)和提升，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，上半年亞星客車共計(jì)銷售各類客車1053輛，大型、中型和輕型客車分別銷售387輛，481輛和185輛。
報(bào)告分析，新能源車補(bǔ)貼退坡對(duì)客車行業(yè)的影響持續(xù)發(fā)酵，加速了客車市場(chǎng)參與者增長(zhǎng)方向的轉(zhuǎn)變。未來(lái)，新能源客車滲透率提升是大勢(shì)所趨，另一方面軌道交通和私家車的增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。對(duì)于客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，加速海外市場(chǎng)的拓展，加大對(duì)校車、房車等需求較旺盛的領(lǐng)域布局，同時(shí)在燃料電池車、智能駕駛方面積極順應(yīng)客車商業(yè)模式，企業(yè)才能尋找更優(yōu)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
云內(nèi)動(dòng)力：營(yíng)收48.5億 柴油機(jī)累銷29.5萬(wàn)臺(tái)
8月21日，云內(nèi)動(dòng)力發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，云內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.54億元，同比增長(zhǎng)10.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.66億元，同比增長(zhǎng)1.96%。
半年報(bào)顯示，今年上半年，公司全體員工主動(dòng)面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)形勢(shì)，積極克服各種客觀因素影響，累計(jì)銷售各型柴油機(jī)295,109臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.96%，市場(chǎng)份額達(dá)9.33%。
下半年，公司將積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，研究開(kāi)發(fā)滿足國(guó)家環(huán)保要求的新型節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)加強(qiáng)新技術(shù)和新產(chǎn)品儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展；加快汽車電子產(chǎn)業(yè)的布局，培育公司新的戰(zhàn)略協(xié)同業(yè)務(wù)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本，通過(guò)工裝再制造降低工裝、刀具成本；整合供應(yīng)商體系，提高零部件整體質(zhì)量，降低采購(gòu)成本；優(yōu)化流程提高工作效率，降低管理費(fèi)用；合理排產(chǎn)，集中排產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。
上柴股份：營(yíng)收超39億 柴油機(jī)累銷超11萬(wàn)臺(tái)
8月21日，上柴股份發(fā)布2021年半年度報(bào)告。上半年，上柴股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.44億元，同比增長(zhǎng)45.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.92億元，同比增長(zhǎng)72.86%。
半年報(bào)顯示，2021年上半年，公司緊緊抓住國(guó)內(nèi)商用車、工程機(jī)械等行業(yè)銷售增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)管理層和全體員工的共同努力，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)取得較大增長(zhǎng)，產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，上半年實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷售110,797臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.43%。
2021年下半年，公司將堅(jiān)持“主動(dòng)求變、創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略，圍繞“平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化”，繼續(xù)做好生產(chǎn)和銷售工作，一是繼續(xù)加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，加強(qiáng)營(yíng)銷渠道建設(shè)，大力擴(kuò)展增量市場(chǎng)，努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額；二是繼續(xù)加大車用國(guó)六、非道路國(guó)四產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)，確保新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度，深入推進(jìn)智能發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，加快智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高公司產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
