0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2021年1月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)創(chuàng)造了新紀(jì)錄，其中國(guó)六重卡的表現(xiàn)究竟如何？隨著國(guó)六時(shí)代的日益臨近，國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局是延續(xù)去年態(tài)勢(shì)，還是發(fā)生了新變化呢？
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占比近8成 國(guó)六爭(zhēng)奪轉(zhuǎn)移到柴油機(jī)領(lǐng)域
根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的交強(qiáng)險(xiǎn)終端數(shù)據(jù)，2021年1月份，國(guó)內(nèi)共計(jì)銷售國(guó)六重卡1.57萬(wàn)輛（不含出口和軍品），其中柴油動(dòng)力和天然氣動(dòng)力各占78.19%和21.81%。要知道，在剛剛過(guò)去的2020年，國(guó)六重卡市場(chǎng)柴油機(jī)與燃?xì)鈾C(jī)的比例為39：61，由此也可見(jiàn)，隨著“全面國(guó)六”的臨近，國(guó)六重卡動(dòng)力市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。
今年1月份，國(guó)內(nèi)共計(jì)銷售國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)1.22萬(wàn)臺(tái)，同比大增348%，占到整個(gè)國(guó)六重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)78.19%的份額。今年1月份1.22萬(wàn)臺(tái)的銷量，比去年同期多了近萬(wàn)臺(tái)，更比2019年全年銷量還多?？梢哉f(shuō)，國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)正以一種氣勢(shì)如虹的開(kāi)局迎接“全面國(guó)六”的到來(lái)。
說(shuō)“全面國(guó)六”是毫不夸張的，今年1月份終端市場(chǎng)銷售的1.22萬(wàn)輛國(guó)六柴油重卡分布在全國(guó)的31個(gè)省、市、自治區(qū)，遍地開(kāi)花。
（注：其他包括天津、新疆、寧夏、黑龍江……海南等16省、區(qū)、市）
前兩位座次穩(wěn)定 3-7位排名已“巨變”
單看數(shù)據(jù)，無(wú)論是整個(gè)國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，還是具體到某一家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，1月份交出的成績(jī)單均是增幅破百、甚至破千的也有不止一家，看起來(lái)非常亮麗。與此同時(shí)，在亮麗數(shù)據(jù)的背后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在悄悄發(fā)生變化。
2021年1月國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷量一覽（單位：臺(tái)）
1月份，國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷量前十企業(yè)合計(jì)銷量占比達(dá)到98.91%，國(guó)六柴油重卡終端市場(chǎng)僅有百余輛不是匹配這10家企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中排行前6的企業(yè)銷量破千臺(tái)，份額也均超過(guò)10%。排名前兩位的東風(fēng)康明斯和濰柴動(dòng)力分別銷售3229臺(tái)和2079臺(tái)，頭部位置保持不變。
除了東康與濰柴外，排名穩(wěn)定的還有8-10位的上汽、云內(nèi)和安徽康明斯（安康）。此外，“中間”部分的排名無(wú)論是與去年年終相比，還是相較于去年1月份均已發(fā)生了巨變。這主要表現(xiàn)在福田康明斯和解放動(dòng)力的“強(qiáng)勢(shì)上位”，福田康明斯與解放動(dòng)力去年全年在國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的排名是第7和第5，去年1月份則分別是第6和第7，今年以來(lái)上升的勢(shì)頭非常猛。當(dāng)然，由于剛剛開(kāi)年，國(guó)六重卡動(dòng)力的排位賽才剛剛開(kāi)始，競(jìng)爭(zhēng)格局也不穩(wěn)定，任何企業(yè)都有上升的機(jī)會(huì)以及迎頭趕上的機(jī)遇。
東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
8L及以下、11L發(fā)動(dòng)機(jī)占比高 牽引車動(dòng)力?？档谝?/strong>
2021年1月終端市場(chǎng)銷售的1.22萬(wàn)輛國(guó)六柴油重卡中，載貨及專用車占比高達(dá)59.92%，牽引車占比29.64%，自卸車則占10.44%的份額，這也在一定程度上導(dǎo)致了國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上的分化（城市類專用車以及城市類貨車從2020年7月1日起已提前實(shí)施國(guó)六，而在為城市類重型專用車和載貨車配套的柴油動(dòng)力中，8L及以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)比例較高）。
上圖可見(jiàn)，2021年1月份，8L及以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)占了57.23%的市場(chǎng)比重，占據(jù)主導(dǎo)地位；11L占比15.21%，13L占比8.70%，12L占比8.51%，8.6L-10.4L排量占了7.08%，14L占比3.03%，16L占比0.24%。
相比2020年，8L及以下機(jī)型占比已大幅下降（2020年全年份額達(dá)到68.53%），11L黃金排量動(dòng)力1月份占比為15.21%，較去年全年的11.4%提升明顯；此外，12L、13L、14L等排量的國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)占比較去年年終也均有所提升。
福田康明斯X13國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
今年1月份，為國(guó)六柴油牽引車配套的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)占比為29.64%，較去年年終的17.84%大幅提升近12個(gè)百分點(diǎn)。2021年1月，在國(guó)六柴油牽引車動(dòng)力這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域拔得頭籌的，既不是上年這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的冠軍濰柴，也不是蟬聯(lián)國(guó)六柴油重卡動(dòng)力銷量冠軍的東風(fēng)康明斯，而是福田康明斯，其首月銷量占比達(dá)到27.02%。值得一提的是，福康是從去年年終的第6躍升至第一的，勢(shì)頭正猛。此外，排名次席的解放動(dòng)力較去年年終排名上升一位，首月占比為20.36%。
解放奧威CA6DM3國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
結(jié)束語(yǔ)
2021年首月，國(guó)六重卡在整個(gè)重卡市場(chǎng)的占比仍不算大，但國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)卻以遠(yuǎn)超重卡市場(chǎng)增幅的348%“暴增”開(kāi)局，市場(chǎng)玩家也全數(shù)以暴增進(jìn)入2021年。1月份，國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局較上年已有變化，接下來(lái)的市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展呢？7月1日之后，隨著國(guó)六在全國(guó)范圍內(nèi)的強(qiáng)制實(shí)施，市場(chǎng)恐怕將再次“洗牌”，屆時(shí)的情形又會(huì)是怎樣呢？
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