0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
2021年開(kāi)局的微卡市場(chǎng)，不但沒(méi)有開(kāi)門(mén)紅，成為卡車(chē)市場(chǎng)唯一遭遇下滑的細(xì)分市場(chǎng)，更創(chuàng)下了近五年來(lái)的最差成績(jī)。
第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2021年1月份，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)（含非完整車(chē)輛、牽引車(chē)）共計(jì)銷(xiāo)售42.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。這其中重卡、中卡和輕卡市場(chǎng)均收獲不小增幅，但微卡市場(chǎng)僅銷(xiāo)售2.87萬(wàn)輛，同比下降11%，在1月份的卡車(chē)市場(chǎng)里“獨(dú)降”。
縱觀(guān)近五年1月份微卡市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，近5年的1月份，微卡市場(chǎng)走出一個(gè)增-降-增-降-降的趨勢(shì)，2017年1月份5.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量是近5年表現(xiàn)最好的1月份，2021年1月份2.87萬(wàn)輛幾乎僅是2017年1月份的1/2，比上年首月也少銷(xiāo)售了約3500輛，把5年最差1月份的位置坐得死死的。
2021年1月份微型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，2021年1月份，微型卡車(chē)市場(chǎng)同比下降11%，僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。實(shí)際上，微卡市場(chǎng)的頹勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間了，2020年全年，微卡市場(chǎng)僅有三個(gè)月湊夠十強(qiáng)，全年也僅有11家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，在一片紅火的卡車(chē)市場(chǎng)里已經(jīng)尷尬了一整年。
2021年1月份，微卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的9家企業(yè)6增3降，東風(fēng)公司、重慶長(zhǎng)安、凱馬汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、唐駿歐鈴和晶馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中唐駿歐鈴和晶馬汽車(chē)兩家企業(yè)去年1月銷(xiāo)量為零，實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)；遭遇下滑的3家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)在開(kāi)年首月下降了59%。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，1月份銷(xiāo)量排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到94.12%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企業(yè)就獨(dú)占49.75%，一家獨(dú)食了微卡市場(chǎng)近一半的份額，霸氣十足。
