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今年1-5月，我國(guó)國(guó)六重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量已經(jīng)逼近9萬(wàn)臺(tái)！其中，國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售2.2萬(wàn)臺(tái)。
隨著我國(guó)柴油重卡國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施時(shí)間的臨近，國(guó)內(nèi)國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速，各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈。
從單一企業(yè)銷量來(lái)看，1-5月，濰柴動(dòng)力依然是國(guó)六柴油重卡動(dòng)力市場(chǎng)的NO.1，銷售7374臺(tái)，份額達(dá)到33.3%，可謂三分天下有其一。康明斯的幾個(gè)合資公司中，東風(fēng)康明斯表現(xiàn)最為搶眼，以6166臺(tái)和27.9%的份額，排名第二。如果按照品牌來(lái)看的話，康明斯品牌的國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)1-5月合計(jì)銷量為7469臺(tái)，超過(guò)濰柴，躋身第一（1-4月濰柴是第一）?？梢灶A(yù)見，康明斯和濰柴在國(guó)六柴油重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，才剛剛開始。
今年1-5月國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量排行（單位：臺(tái)）
今年1-5月國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量份額圖
今年1-5月，國(guó)六柴油重卡動(dòng)力市場(chǎng)銷量破千的企業(yè)有所增加，包括玉柴、中國(guó)重汽、解放動(dòng)力、福田康明斯和東風(fēng)商用車龍擎動(dòng)力。玉柴1-5月累計(jì)銷售國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)2361臺(tái)，市場(chǎng)份額為10.7%；中國(guó)重汽累計(jì)銷售曼動(dòng)力國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)2029臺(tái)，市場(chǎng)份額為9.2%。東風(fēng)商用車“龍擎動(dòng)力”、解放動(dòng)力和福田康明斯分別累計(jì)銷售1333臺(tái)、1275臺(tái)和1270臺(tái)，市場(chǎng)份額為6.0%、5.8%和5.7%。
今年1-5月國(guó)內(nèi)國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量分排量占比圖
分排量來(lái)看，1-5月的國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量中，10L以上排量動(dòng)力占比并不多。不過(guò)，如果分析整車占比結(jié)構(gòu)即可看出，在重卡的四大品種中，國(guó)六柴油專用車和載貨車這兩大品種的占比是最高的；牽引車和自卸車占比相對(duì)較低。其中原因，主要在于城市類專用車以及一部分城市類貨車要提前于今年7月1日起實(shí)施國(guó)六法規(guī)，因此部分重卡用戶考慮一步到位，直接購(gòu)買國(guó)六重卡新車。
目前，在為國(guó)內(nèi)重型專用車和載貨車配套的柴油動(dòng)力中，10L及以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)比例比較高，占主體地位，因此，這也就不難解釋為什么2.5-8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)占到了67%比例，8.6-10L排量發(fā)動(dòng)機(jī)占了近15%，而11L及以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)合計(jì)只占比約18%。
今年1-5月濰柴國(guó)六柴油重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量分排量占比圖
