0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2020年一季度，客車市場的大、中、輕客三個(gè)細(xì)分市場連續(xù)三月“全軍覆沒”。雖然也是遭遇連降，但輕客市場前3月降幅均是低于客車市場整體的降幅。4月份，輕客市場成為客車市場里唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場，5月份，輕客市場會表現(xiàn)得更好一些嗎？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年5月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.76萬輛，環(huán)比下降2%，同比增長7%，增幅較4月份（+5%）略有擴(kuò)大。這其中，輕型客車銷售2.87萬輛，同比增長14%，雖然增幅較上月（+19%）略有縮窄，但輕客市場仍是5月份客車市場中唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場。
縱觀近五年5月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，2020年5月份2.87萬輛的表現(xiàn)在近5年看算是一個(gè)中位水平，僅比高位的2017年5月份少銷售約1500輛。從累計(jì)銷量看，輕客市場近5年1-5月累計(jì)銷量是呈逐年下降的趨勢，2020年1-5月11.28萬輛的表現(xiàn)是近5年最差。較近年高位2016年1-5月的水平有3.58萬輛之差，較去年前5月也有約8000輛的差距。
2020年5月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，5月份輕型客車市場同比增長14%，是5月份客車市場唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場。具體到5月銷量前十企業(yè)來看5增5降，較4月份實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)數(shù)少了3家。5月份實(shí)現(xiàn)增長的5家企業(yè)有4家增幅達(dá)到兩位數(shù)，增幅最大的是本月銷量保持次席的上汽大通，達(dá)到96%，福田汽車的增幅也超過50%，達(dá)到53%，排名首位的江鈴汽車5月份增幅為26%；遭遇下降的企業(yè)最大降幅達(dá)到30%。
從市場份額來看，銷量前十企業(yè)5月份合計(jì)份額達(dá)到95.60%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到78.40%，排名前四位的企業(yè)份額均超10%，其中排名首位的江鈴汽車一家就獨(dú)食26.54%份額，是5月份輕客市場唯一一家份額超過20%的企業(yè)。
從累計(jì)銷量看，2020年1-5月，輕型客車市場累計(jì)銷售11.28萬輛，同比累計(jì)下降7%，累計(jì)降幅呈逐月縮窄態(tài)勢（前2月累計(jì)下降27%，前3月累計(jì)下降23%，前4月累計(jì)下降12%），但與去年同期累計(jì)銷量相比尚有約8000輛的差距。具體到5月份銷量前十企業(yè)看，4增6降，江鈴汽車、上汽大通、福田汽車和金旅客車處于上升區(qū)間，前5月累計(jì)銷量分別增長了12%、48%、1%和40%，其中福田汽車是5月過后步入上升區(qū)間的。
