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2020年前兩月，客車(chē)市場(chǎng)的大、中、輕客三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)兩月“全軍覆沒(méi)”。輕客市場(chǎng)作為客車(chē)市場(chǎng)中份額最大的細(xì)分市場(chǎng)，前兩月同比分別下降了4%和58%，3月份，輕客市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)好一些嗎？
第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年3月份，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售3.09萬(wàn)輛，環(huán)比大增292%，同比下降28%。這其中，輕型客車(chē)銷(xiāo)售2.6萬(wàn)輛，同比下降19%，降幅較上月（-58%）大幅縮窄。輕客成為3月份客車(chē)市場(chǎng)中唯一降幅低于客車(chē)市場(chǎng)整體降幅的細(xì)分市場(chǎng)，而這個(gè)表現(xiàn)，在2020年已經(jīng)持續(xù)了3個(gè)月。
縱觀近五年3月份輕型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，上一次輕客市場(chǎng)3月份銷(xiāo)量的谷底在2017年，當(dāng)年3月份銷(xiāo)售了3.18萬(wàn)輛，但相比上一個(gè)谷底，今年3月份2.6萬(wàn)輛的表現(xiàn)也有近6000輛之差，較去年3月份則是有超6000輛的差距。從累計(jì)銷(xiāo)量看，輕客市場(chǎng)近5年一季度累計(jì)銷(xiāo)量是呈逐年下降的趨勢(shì)，2020年一季度5.34萬(wàn)輛的水平僅有高位2016年一季度的水平的6成左右，較去年一季度也有超1.6萬(wàn)輛的差距。
2020年3月份輕型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，3月份輕型客車(chē)市場(chǎng)同比下降19%，是3月份客車(chē)市場(chǎng)唯一算不上大降的細(xì)分市場(chǎng)。具體到3月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看3增7降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是上汽大通、江淮汽車(chē)和金旅客車(chē)，3月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了11%、15%和23%；遭遇下降的企業(yè)有5家達(dá)到兩位數(shù)降幅，下降最嚴(yán)重的企業(yè)3月份同比下降了70%。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)3月份合計(jì)份額達(dá)到93.65%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到77.65%，排名首位的江鈴汽車(chē)一家就獨(dú)食32.67%近1/3份額，福田、長(zhǎng)安和大通的份額也超過(guò)10%。
從累計(jì)銷(xiāo)量看，2020年一季度，輕型客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售5.34萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降23%，累計(jì)降幅較前2月（-27%）已有所縮窄，但與去年同期累計(jì)銷(xiāo)量相比仍有超1.6萬(wàn)輛之巨。具體到3月份銷(xiāo)量前十企業(yè)看，2增8降，上汽大通和金旅客車(chē)處于上升區(qū)間，前3月累計(jì)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)了24%和69%。
