0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
商用車(chē)市場(chǎng)在2020年開(kāi)年不利，卡車(chē)、客車(chē)市場(chǎng)雙雙遭遇連降。2月份，在新冠疫情的影響之下，降幅較上月更是擴(kuò)大不少。
第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年2月份，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)8.05萬(wàn)輛和7.85萬(wàn)輛，環(huán)比均下降73%，同比均下降68%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅較1月份均呈擴(kuò)大趨勢(shì)。分車(chē)型看，2月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷(xiāo)售3.76萬(wàn)輛、3047輛、2.85萬(wàn)輛和9307輛，分別占2月卡車(chē)市場(chǎng)份額的47.89%、3.88%、36.36%和11.86%。
重型卡車(chē)銷(xiāo)量情況：
2020年2月，重型卡車(chē)銷(xiāo)售3.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降68%，同比下降52%，增幅從上月（1月份同比增長(zhǎng)18%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，比去年同期少銷(xiāo)售4萬(wàn)余輛。2月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為解放、重汽、東風(fēng)、陜汽和福田，5家合計(jì)銷(xiāo)售3.14萬(wàn)輛，占2月重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的83.51%。
2020年2月重型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，2月重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)全部出現(xiàn)下滑，且降幅均為兩位數(shù)；與2019年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)也是無(wú)一幸免全部遭遇下滑，五家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，重汽35%的降幅已是前五企業(yè)中的最低降幅。2020年2月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)全部遭遇同比、環(huán)比雙降；這個(gè)情況不只是發(fā)生在排名靠前的企業(yè)，放眼整個(gè)重卡市場(chǎng)，主流企業(yè)2月份幾乎都是環(huán)比、同比雙降的狀態(tài)。2月份，重卡市場(chǎng)僅有一家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)，這也是常規(guī)月份很少見(jiàn)的，可見(jiàn)疫情對(duì)市場(chǎng)的影響之大。
上圖可見(jiàn)，雖遭遇大降，重卡市場(chǎng)2月份52%的降幅是明顯跑贏了卡車(chē)市場(chǎng)整體68%的降幅，重卡市場(chǎng)前2月13%的累計(jì)降幅也是優(yōu)于卡車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)。
中型卡車(chē)銷(xiāo)量分析：
2020年2月，中型卡車(chē)銷(xiāo)售3047輛，環(huán)比下降70%，同比下降68%，降幅較上月（1月份銷(xiāo)量同比下降10%）大幅擴(kuò)大。2月份，中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為福田、解放、慶鈴、江淮和南駿汽車(chē)，5家合計(jì)銷(xiāo)售2622輛，占2月中卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的86.05%。
2020年2月中型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，2月中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)1增4降，南駿汽車(chē)實(shí)現(xiàn)獨(dú)漲，這是因?yàn)槟向E汽車(chē)1月份銷(xiāo)量太少所致（南駿1月僅銷(xiāo)售23輛）；與2019年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)2增3降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是解放和南駿，增幅分別為41%和291%，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)均是因?yàn)槿ツ赇N(xiāo)量基數(shù)小所致，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)并不明顯，但解放也算是延續(xù)了自己2019年在中卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭（解放2019年中卡銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)33%），在2020年已實(shí)現(xiàn)兩連增，可以說(shuō)是連續(xù)下滑的中卡市場(chǎng)里唯一的亮點(diǎn)。2020年2月份，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，南駿汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)；福田、慶鈴和江淮則遭遇了環(huán)比、同比雙降。
上圖可見(jiàn)，中卡在卡車(chē)市場(chǎng)份額非常小。2020年2月，中卡銷(xiāo)量68%的同比降幅與整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)持平。前2月36%的累計(jì)降幅則是略差于卡車(chē)市場(chǎng)整體的33%。值得一提的是，中卡在2018年連續(xù)12個(gè)月跑輸卡車(chē)整體市場(chǎng)，2019年又是連續(xù)12月跑輸，2020年1月份繼續(xù)跑輸，算起來(lái)中卡已是連續(xù)25個(gè)月跑輸大盤(pán)。但這個(gè)趨勢(shì)在2月份終止了，雖然只是持平，也不失為一個(gè)向好的信號(hào)。隨著福田、解放等主流車(chē)企對(duì)中卡市場(chǎng)越來(lái)越重視、以及國(guó)家新政帶來(lái)的新需求，未來(lái)的中卡市場(chǎng)也許會(huì)有驚喜！
