0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
輕客市場作為客車市場中份額最大的細分市場，對整個客車市場的走勢影響巨大，2019年1月客車市場在大中客市場均實現(xiàn)增長的情況下遭遇下滑，就是受輕客所累。進入2020年，輕客市場又有怎樣的表現(xiàn)呢？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年1月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售2.78萬輛，環(huán)比下降56%，同比下降15%。這其中，輕型客車銷售2.08萬輛，同比下降4%。
縱觀近五年1月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，輕客市場1月份銷量先連降了兩年，2017年1月跌至谷底。2018年，輕型客車市場實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，開年首月收獲17%的同比增幅，然而好景不長，2019年開始，連續(xù)兩年的1月，輕型客車市場均遭遇下滑。2020年1月份2.08萬輛的銷量已是5年最低。
2020年1月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）
上表可見，1月份輕型客車市場同比下降4%，具體到1月銷量前十企業(yè)來看4增6降，上汽大通、重慶長安、大金龍和金旅客車四家企業(yè)實現(xiàn)增長，增幅最高的是排名第8位的金旅客車，由于去年1月金旅客車僅銷售了293輛，今年1月份的增幅達到323%，可以說是以暴增之態(tài)開局；另一家值得一提的企業(yè)是上汽大通，93%的同比增長讓大通2020年首月坐上了輕客銷量榜次席的位子。下滑的企業(yè)有3家降幅為兩位數(shù)，下降最嚴重的企業(yè)1月份同比下降了58%，排名首位的江鈴1月份銷量同比下降了3%。
從市場份額來看，銷量前十企業(yè)1月份合計份額達到94.45%，排名前五的企業(yè)合計份額達到67.17%。
