重汽、陜汽、東風(fēng)前三 紅巖大增190% 12月?tīng)恳?chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)11連漲

第一商用車(chē)網(wǎng)2020-01-13
12480

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

重卡市場(chǎng)在7月份實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后,8-12月份繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),從7月份開(kāi)始已是實(shí)現(xiàn)了六連漲。而在2019年已連續(xù)多月保持增長(zhǎng)的牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)12月份也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅為27%,表現(xiàn)繼續(xù)優(yōu)于重卡市場(chǎng)12%整體的增幅。

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2019年12月份,我國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售9.22萬(wàn)輛,環(huán)比下降9%,同比增長(zhǎng)12%,增幅較上月略有縮窄。而作為重卡市場(chǎng)的重中之重,牽引車(chē)市場(chǎng)也是繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),在12月份交出的成績(jī)?yōu)?,銷(xiāo)售4.62萬(wàn)輛,環(huán)比下降16%,同比增長(zhǎng)27%。至此,牽引車(chē)市場(chǎng)在2019年首月遭遇下滑后,已連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),12月份銷(xiāo)量增幅較上月有所擴(kuò)大(11月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16%)。至此,牽引車(chē)市場(chǎng)也交出了2019年的年終成績(jī)單:累計(jì)銷(xiāo)售56.49萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)17%,比2018年全年多銷(xiāo)售8.18萬(wàn)輛。

牽引車(chē)排1.png

縱觀近幾年12月份牽引車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn),2016年,牽引車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇,當(dāng)年12月?tīng)恳?chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)112%,1-12月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)55%;2017年12月,牽引車(chē)市場(chǎng)雖遭遇了45%下滑,2017年卻收獲了近4年全年累計(jì)銷(xiāo)量的最高點(diǎn),達(dá)到58.33萬(wàn)輛。然而,進(jìn)入2018年,受上年市場(chǎng)提前透支和公路運(yùn)費(fèi)低迷的不利影響,牽引車(chē)市場(chǎng)首月即遭遇下滑,2-10月份繼續(xù)遭遇下滑,11、12月份終于實(shí)現(xiàn)22%和38%的增長(zhǎng)。從上圖可見(jiàn),2018年?duì)恳?chē)市場(chǎng)較2017年下降17%,在2018年底兩月收獲增長(zhǎng)后,牽引車(chē)市場(chǎng)在2019年發(fā)力,自2月份開(kāi)始連增11月,最終實(shí)現(xiàn)17%的增長(zhǎng),但2019年全年56.49萬(wàn)輛的銷(xiāo)量較近4年高位的58.33萬(wàn)輛還有近兩萬(wàn)輛的差距。

2019年12月?tīng)恳?chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表(單位:輛)

牽引車(chē)排2.png

上表可見(jiàn),2019年我國(guó)牽引車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售56.49萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)17%,經(jīng)過(guò)2019年一整年的努力,牽引車(chē)市場(chǎng)從2018年的下降17%到2019年的增長(zhǎng)17%,可以說(shuō)是打了一個(gè)翻身仗。具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看,十家企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其中有五家企業(yè)收獲兩位數(shù)增幅。增幅最高的是上汽紅巖,達(dá)到69%,上汽紅巖在牽引車(chē)市場(chǎng)的年終排名也從2018年的第9位升至第7位。

從年終市場(chǎng)份額來(lái)看,銷(xiāo)量前十企業(yè)分食了牽引車(chē)市場(chǎng)98.45%的份額,前五企業(yè)的合計(jì)份額就超過(guò)85%;2019年,解放的份額為30.56%,是唯一一家份額超過(guò)30%的企業(yè),解放在牽引車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位比其在重卡市場(chǎng)更甚。陜汽、東風(fēng)和重汽分別分食了2019年?duì)恳?chē)市場(chǎng)17.38%、16.09%和14.37%的份額,排名5名以后的企業(yè)份額均未超過(guò)10%。

牽引車(chē)排3.png

從單月銷(xiāo)量看,2019年12月?tīng)恳?chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%。銷(xiāo)量前十企業(yè)8增2降,增長(zhǎng)的企業(yè)有三家增幅破百,增幅最高的是上汽紅巖,達(dá)到190%,華菱和重汽的增幅分別達(dá)到184%和131%。

牽引車(chē)排4.png注:北奔重汽2019年12月銷(xiāo)售980輛進(jìn)入月銷(xiāo)量前十,累計(jì)銷(xiāo)量并未進(jìn)入前十

解放2.jpg作為重卡行業(yè)的老大哥,2019年一汽解放在牽引車(chē)市場(chǎng)的份額超過(guò)30%

責(zé)任編輯:周丹
后發(fā)表評(píng)論
信息咨詢
請(qǐng)輸入11位手機(jī)號(hào)

×
登錄
注冊(cè)
忘記密碼