12月銷9064輛環(huán)比大漲98%!宇通客車全年5.9萬輛收官

第一商用車網(wǎng)2020-01-05
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2019年12月,宇通客車銷售9064輛,同比下降16.58%;2019年,宇通客車以58688輛的累計(jì)銷量收官,同比2018年降幅為3.58%。

2020年1月5日,鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布2019年12月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2019年最后一個月,宇通客車產(chǎn)銷分別為8259輛和9064輛;2019年,宇通客車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷為58688輛和57012輛。

除此之外,宇通客車細(xì)分市場表現(xiàn)如何呢?2019年是醞釀著變革的一年,宇通客車在這一年呈現(xiàn)出怎樣的看點(diǎn)?請看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。

12月銷量環(huán)比大漲98% 2019現(xiàn)兩次銷量高峰

繼11月環(huán)比增長57%之后,宇通客車12月銷量繼續(xù)環(huán)比大漲,由4580輛提升至9064輛,漲幅為97.9%。小編注意到,宇通客車12月9064輛的銷量,是其2019年表現(xiàn)最好的一個月;其次便是7月份,宇通客車該月銷量為7716輛。不難看出,宇通客車2019年銷量的兩個高峰,一是7月份,正是新能源公交車補(bǔ)貼過渡期政策結(jié)束前的一個月;二是12月,該月整體新能源客車市場出現(xiàn)“搶裝”效應(yīng),各地公交招標(biāo)啟動,提前為2020年做準(zhǔn)備。

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經(jīng)過12個月的努力,2019年,宇通客車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷售58688輛,同比下降3.58%。雖然有過渡期新能源公交車補(bǔ)貼政策和年底翹尾現(xiàn)象的助力,但宇通客車全年累計(jì)銷量并未能實(shí)現(xiàn)6萬輛的突破。由此可見,2019年補(bǔ)貼政策的退坡,對客車企業(yè)的銷量走勢是有比較大的影響,即便是行業(yè)老大哥,也是難以逃脫小幅下滑的結(jié)局。而這種退坡政策放到其他企業(yè),它們受到的影響或?qū)⒏蟆?/p>

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細(xì)分市場全線大增長 大中客占比85%

細(xì)分市場來看,12月份,宇通分別銷售大、中、輕型客車3817輛、4106輛和1141輛。其中,宇通大客環(huán)比增長86.92%,同比降幅為13.88%;中客環(huán)比環(huán)比增長115.88%,同比降幅為25.37%;輕客環(huán)比增長79.4%,同比增幅為22.42%??梢钥吹剑钔?2月銷量環(huán)比大漲,其大、中、輕客雨露均沾,也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比大漲,其中中客增幅最高約116%。然而同比來看,宇通細(xì)分市場僅輕客實(shí)現(xiàn)正增長,大客和中客同比降幅則與11月對應(yīng)相差不大。

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累計(jì)銷量方面,2019年1-12月,宇通分別銷售大、中、輕型客車23929輛、25897輛和8862輛,相比去年同期,大客下降6.78%,中客轉(zhuǎn)負(fù),降幅為2.39%,輕客則由負(fù)轉(zhuǎn)正,實(shí)現(xiàn)增2.26%的正增長。

作為中國大中型客車銷量第一的品牌,宇通2019年大中客累計(jì)銷售49826輛,在客車總銷量中占比高達(dá)84.9%,同比下降4.55%。但由其細(xì)分市場的不同表現(xiàn),我們不難看出,在客車市場新時期,中客市場機(jī)會多于大客,不僅銷量更多,還有著更大概率的增長潛力。

大動作頻頻 宇通客車2019年表現(xiàn)新看點(diǎn)

在強(qiáng)者愈強(qiáng)的馬太效應(yīng)下,宇通客車在2019年收獲頗豐,雖然補(bǔ)貼退坡,但銷量只是小幅下滑,在各大細(xì)分市場的份額卻逐年升高,如在2019年9月,小編發(fā)現(xiàn)宇通客車前9月座位客車銷量份額已經(jīng)突破40%,其校車份額達(dá)到驚人的53%,公交車份額也在增長,達(dá)到28%。天下沒有免費(fèi)的午餐,在這些成績的背后,是宇通客車對市場的一步步布局和平時的細(xì)心維護(hù)與耕耘。

在醞釀著產(chǎn)業(yè)變革的2019年,宇通的表現(xiàn)呈現(xiàn)出一些的新的看點(diǎn):

一是宇通純電動重卡、中輕卡上公告了,意味著宇通在純電動卡車領(lǐng)域取得新突破,向卡車市場宣戰(zhàn);

二是宇通發(fā)布其面向中型客車市場的新產(chǎn)品——宇通新7系,該車是宇通通過大量市場調(diào)研,為解決當(dāng)前市場上中型客車普遍面臨的無特色、體驗(yàn)差、同質(zhì)化嚴(yán)重和運(yùn)營壓力大這四大痛點(diǎn),而推出了的一款國際化、有特色、體驗(yàn)佳、價值高的產(chǎn)品。

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三是河南省政府啟動了5G+示范工程,宇通客車打造的“智慧島5G智能公交”項(xiàng)目正式在鄭州落地;在智慧島開放道路上,已具備智能交互、自主巡航、車路協(xié)同等功能的L4級宇通自動駕駛公交車落地試運(yùn)行。

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四是宇通出口英國第500輛客車成功交付,不僅是對宇通在英國市場持續(xù)深耕的肯定,更標(biāo)志著中國客車在英國已邁上新臺階,為中國企業(yè)走向歐洲推開了新篇章。

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五是宇通完成第12萬輛新能源客車交付,發(fā)布新造型E系列和U系列全系高端公交產(chǎn)品,宇通E系列和U系列的發(fā)布,標(biāo)志著行業(yè)首次建立完整的高端公交車新標(biāo)準(zhǔn)體系,而宇通作為該標(biāo)準(zhǔn)的制定者,又一次引領(lǐng)行業(yè)向著未來發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。

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六是在世界最大客車展,宇通客車面向全球發(fā)布了“宇通,為美好出行”的全新品牌主張,展現(xiàn)其宇通客車強(qiáng)大的實(shí)力和推動歐洲乃至全世界更美好的初心與使命。

七是宇通客車沈陽服務(wù)中心站開業(yè),這是繼宇通長沙中心站、烏魯木齊中心站、成都中心站、武漢中心站之后,目前規(guī)模最大的服務(wù)站之一。

識時務(wù)者為俊杰,隨著新趨勢的到來,宇通客車也在煥新著,與時俱進(jìn);另一方面,以更高的要求和使命鞭策自己,追求完美與卓越。

責(zé)任編輯:李秀芝
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