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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>重卡智能化轉(zhuǎn)型激戰(zhàn)正酣 解放、歐曼、江淮你支持誰(shuí)?
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重卡智能化轉(zhuǎn)型激戰(zhàn)正酣 解放、歐曼、江淮你支持誰(shuí)?

時(shí)間:2017/11/9 14:19:46來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0


【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】


61年前,人類首次提出了人工智能的概念……日前,AlphaGo Zero以100:0的成績(jī)完勝其前代版本,至此,圍棋之神的稱號(hào)可以說(shuō)是被AI牢牢攥在手里了……在積淀了數(shù)十年的研發(fā)力量之后,人工智能如今開(kāi)始發(fā)力,小到語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),大到無(wú)人駕駛,人工智能的應(yīng)用現(xiàn)已滲透到生活的方方面面。


同樣,在重卡領(lǐng)域,智能互聯(lián)的概念也已經(jīng)深入人心。近一兩年內(nèi)上市的新車型都在大力宣傳其智能互聯(lián)的“新技能”。那么,你認(rèn)為誰(shuí)更能勝任“2017年度第一智能互聯(lián)卡車”的稱號(hào)呢?


解放智能卡車 率先完成公路實(shí)測(cè)


繼4月份完成國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)第一次智能駕駛實(shí)車演示以來(lái),10月初,一汽解放智能卡車又率先完成搭載L2+級(jí)別高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的車輛高速公路實(shí)測(cè),讓業(yè)界又著實(shí)驚艷了一把。


一汽解放智能卡車.bmp

據(jù)了解,解放的智能卡車可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航(ACC)、緊急自動(dòng)剎車(AEB)、車道保持輔助(LKAS)等多種輔助駕駛功能。具體來(lái)看,在自適應(yīng)巡航測(cè)試中,啟動(dòng)控制系統(tǒng)后,正常路況下,車輛能夠自動(dòng)按照設(shè)定的車速進(jìn)行巡航。若前方有車減速,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)減速,與前車保持設(shè)定距離。該技術(shù)可讓駕駛員駕車更輕松。緊急自動(dòng)剎車則可進(jìn)一步提高在霧天等惡劣工況下的行車安全。車道保持輔助系統(tǒng)可通過(guò)攝像頭識(shí)別車道線,對(duì)方向盤施加控制,可有效降低從事遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)目ㄜ囻{駛員的工作強(qiáng)度。


據(jù)了解,解放智能駕駛卡車將分三個(gè)階段完成,計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全工況自動(dòng)駕駛。


江淮格爾發(fā)K7  同步世界品質(zhì) 


就在解放智能卡車進(jìn)行公路測(cè)試前一個(gè)月,江淮格爾發(fā)K7在阜陽(yáng)上市,其智能性也是可圈可點(diǎn)。


今年9月初在阜陽(yáng)上市的江淮格爾發(fā)K7,是江淮對(duì)標(biāo)世界水準(zhǔn)傾力打造的一款高端重卡,這款車除擁有世界一流的傳動(dòng)系統(tǒng)、主被動(dòng)安全水準(zhǔn)外,還配有豐富智能的電氣系統(tǒng),集成車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)等多個(gè)智能模塊,大幅提升整車安全性和舒適性。


江淮格爾發(fā)K7.jpg

同時(shí),其還裝配“卡嘉”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)可為車輛提供高精度定位、無(wú)線通信、遠(yuǎn)程車輛診斷、遠(yuǎn)程車輛控制、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)。


不過(guò),說(shuō)起智能卡車領(lǐng)域的“焦點(diǎn)人物”,就不得不提福田歐曼超級(jí)卡車。


歐曼EST-A超級(jí)卡車 率先實(shí)現(xiàn)批量化銷售


自2016年初發(fā)布首款EST超級(jí)卡車以來(lái),福田超級(jí)卡車便備受業(yè)界關(guān)注。同年10月,福田與百度攜手,在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無(wú)人駕駛等方面展開(kāi)合作。11月,歐曼EST超級(jí)卡車在國(guó)內(nèi)上市。今年3月,首批1000輛歐曼EST超級(jí)卡車交付客戶。


福田歐曼EST-A超級(jí)卡車.jpg

據(jù)了解,歐曼EST-A超級(jí)卡車,是福田歐曼EST超級(jí)卡車系列中的旗艦車型,搭載康明斯X12動(dòng)力、采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱,匹配電控空氣懸架,應(yīng)用智慧輔助駕駛、遠(yuǎn)程服務(wù)、智能車輛管理等三大智能技術(shù),是卡車中的“高智商”車型。


值得一提的是,歐曼超級(jí)卡車是福田鏈合康明斯、戴姆勒、采埃孚等世界知名企業(yè),以歐洲標(biāo)準(zhǔn),傾力打造的一款世界級(jí)高端重卡。就在今年10月,福田與康明斯簽署了《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》,標(biāo)志著福田的超級(jí)卡車計(jì)劃進(jìn)入到第二階段。


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