0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2022年1-4月，我國汽車市場經(jīng)歷了“2連增”+“2連降”，4月過后累計(jì)銷量降幅達(dá)到12%。5月份，汽車市場又有什么樣的表現(xiàn)呢？哪家企業(yè)能摘得月銷量榜冠軍呢？
第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)會(huì)產(chǎn)銷快訊，2022年5月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷192.63萬輛和186.2萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長60%，同比下降6%，銷量環(huán)比增長58%，同比下降13%。數(shù)據(jù)顯示，5月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長，同比則繼續(xù)出現(xiàn)下滑，但降幅較上月均有所縮窄，遭遇“3連降”。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，近5年1-5月的汽車市場走出一個(gè)增-降-降-增-降的趨勢，2022年5月份186.2萬輛的表現(xiàn)在近5年處于最低位水平，1-5月累計(jì)955.46萬輛的銷量在近5年里則處于倒數(shù)第二低位。
銷售情況分企業(yè)看，5月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、廣汽集團(tuán)、長安汽車、比亞迪、北汽集團(tuán)、吉利汽車、奇瑞汽車和長城汽車，十家企業(yè)5月份合計(jì)銷售159.6萬輛，占5月份汽車市場85.71%的份額。
2022年5月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2022年5月份，汽車市場同比下降13%，降幅較上月（-48%）縮窄35個(gè)百分點(diǎn)，主流汽車企業(yè)降多增少，5月份銷量排名前十企業(yè)3增7降：廣汽集團(tuán)、比亞迪和奇瑞汽車三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，同比分別增長了4%、146%和29%；下滑的7家企業(yè)有4家降幅達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)5月份銷量同比下降了40%。
上表還可見，五大汽車集團(tuán)在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主打產(chǎn)品的企業(yè)，5月份排名首位的上汽集團(tuán)為例，其5月份35.58萬輛的銷量中僅有約7%來自其商用車產(chǎn)品。以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進(jìn)前十，排名最靠前的江汽集團(tuán)也排到了第12位（江汽集團(tuán)5月份商用車銷量占比為40%），再往后則是在汽車市場排名第14位的中國重汽，值得一提的是，重汽銷量全部來自其商用車產(chǎn)品。
2022年5月份，汽車市場僅有兩家企業(yè)份額超過10%，上汽和一汽分別分食了5月份汽車市場19.11%和13.72%的份額，東風(fēng)、廣汽和長安5月份月度份額分別為9.94%、9.83%和8.12%，五大集團(tuán)5月份合計(jì)份額達(dá)到60.71%。
從累計(jì)銷量看，今年1-5月，國內(nèi)汽車市場累計(jì)銷售955.46萬輛，同比下降12%，累計(jì)降幅與前4月持平，比去年前5月累計(jì)少銷售約133萬輛。具體到銷量前十企業(yè)來看，十家企業(yè)3增7降，已有7家企業(yè)處于下降區(qū)間，有兩家企業(yè)累計(jì)降幅已超過30%；增長的企業(yè)中增幅最高的是比亞迪，今年1-5月累計(jì)銷量同比增長了159%，約是去年同期累計(jì)銷量的2.6倍，廣汽和奇瑞汽車今年1-5月累計(jì)銷量分別增長了6%和5%。
