0【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】
2022年1月份，微型客車(chē)市場(chǎng)以同比大增78%的表現(xiàn)開(kāi)局，收獲含金量十足的“開(kāi)門(mén)紅”，但微客市場(chǎng)的好運(yùn)未能在2月份得以延續(xù)。3月份，微客市場(chǎng)的表現(xiàn)又是如何呢？哪家企業(yè)又能奪得3月份微客市場(chǎng)的月榜冠軍呢？
第一汽車(chē)評(píng)論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），2022年3月份，我國(guó)交叉型車(chē)（微客）市場(chǎng)銷(xiāo)售4.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，增幅從上月（-9%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，比去年3月份多銷(xiāo)售約1.13萬(wàn)輛，收獲了2022年的第二次增長(zhǎng)。
縱觀近五年3月份微型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，微型客車(chē)3月份銷(xiāo)量的高位出現(xiàn)在2019年，當(dāng)年3月份銷(xiāo)售了5.07萬(wàn)輛，是近5年微客市場(chǎng)唯一一次在3月份站上5萬(wàn)輛高度；5年最低位則出現(xiàn)在2020年，當(dāng)年3月份微客市場(chǎng)僅銷(xiāo)售2.12萬(wàn)輛，此后兩年的3月份微客市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，今年3月份微客市場(chǎng)4.45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量放在五年里看算是第二高位，比5年高位的2019年3月份少銷(xiāo)售約6000輛。3月份微客市場(chǎng)4.45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在乘用車(chē)市場(chǎng)僅占2.39%的份額，雖較上月（2月份份額為0.99%）有所擴(kuò)大，但微型客車(chē)在乘用車(chē)市場(chǎng)地位仍顯弱勢(shì)。
從累計(jì)銷(xiāo)量看，今年1-3月微客市場(chǎng)累計(jì)8.94萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在近5年里處于中等水平，比去年前3月多銷(xiāo)售了2.31萬(wàn)輛，比5年高位的2018年1-3月累計(jì)少銷(xiāo)售了1.65萬(wàn)輛。
2022年3月份交叉型車(chē)（微客）市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，3月份微型客車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)34%，仍然僅有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，今年前三月微客市場(chǎng)也僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。從累計(jì)銷(xiāo)量增幅上看，今年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的8家企業(yè)3增5降：累計(jì)銷(xiāo)量排名前三位的上汽通用五菱、華晨鑫源和重慶長(zhǎng)安實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為87%、9%和28%，由于排行前三位的企業(yè)合計(jì)份額已超9成，它們的增長(zhǎng)足以支撐整個(gè)微客市場(chǎng)在今年前3月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。下滑的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)下降了95%。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，3月份，微客市場(chǎng)僅有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，這6家企業(yè)分食了3月份微客市場(chǎng)的全部份額。而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就超過(guò)99%，達(dá)到99.84%，五家企業(yè)幾乎分食了3月份微客市場(chǎng)的全部份額，排名月銷(xiāo)量榜第6位的企業(yè)份額還不足0.2%。值得一提的是，3月份，上汽通用五菱以3.17萬(wàn)輛、71.15%的月度份額強(qiáng)勢(shì)重奪微客市場(chǎng)月銷(xiāo)量榜冠軍；華晨鑫源排名次席，份額也超過(guò)10%，達(dá)到17.39%。
從累計(jì)份額看，占比最大的仍是上汽通用五菱，達(dá)到62.22%，一家獨(dú)食了今年1-3月微客市場(chǎng)超6成的份額；排名2、3位的華晨鑫源和重慶長(zhǎng)安份額也超過(guò)10%，分別達(dá)到21.74%和10.52%，排名第4的東風(fēng)今年1-3月累計(jì)份額為4.21%。
