0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2021年，中國汽車市場經(jīng)歷了“4連增”到“8連降”的刺激一年，最終以小增4%收官。新的一年，汽車市場又有什么樣的表現(xiàn)呢？
第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷快訊，2022年1月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷242.22萬輛和253.06萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降17%，同比增長1%，銷量環(huán)比下降9%，同比增長1%。數(shù)據(jù)顯示，1月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比均有所下降，同比則雙雙實現(xiàn)小幅增長，產(chǎn)銷量雙雙超過240萬輛，其中銷量更是以超250萬輛開局，喜提“開門紅”。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，近5年1月份的汽車市場走出一個增-降-降-增-增的趨勢，2022年1月份253.06萬輛的水平在近5年里處于中等水平，較高位的2018年1月有約28萬輛的差距，比去年1月份則多銷售了2萬余輛。
銷售情況分企業(yè)看，1月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團、東風公司、一汽集團、長安汽車、廣汽集團、吉利汽車、北汽集團、長城汽車、比亞迪和奇瑞汽車，十家企業(yè)1月份合計銷售218.31萬輛，占1月份汽車市場86.27%的份額。
2022年1月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2022年1月份，汽車市場同比微增1%，主流汽車企業(yè)有增有降，1月份銷量排名前十企業(yè)6增4降，4家企業(yè)增幅達到（超）兩位數(shù)，增幅最高的1月份銷量排名第9位的比亞迪，達到123%，上汽集團、長安汽車和奇瑞汽車是1月份汽車市場銷量前十企業(yè)中另外三家增幅達到兩位數(shù)的企業(yè)，1月份銷量同比分別增長了12%、10%和10%；此外，東風、廣汽等實現(xiàn)增長的企業(yè)1月份增幅也優(yōu)于汽車市場整體的增幅。下滑的4家企業(yè)有3家降幅達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)1月份銷量同比下降了26%。
上表還可見，五大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主打產(chǎn)品的企業(yè)，1月份排名首位的上汽集團為例，其1月份44.47萬輛的銷量中僅有10.27%來自其商用車產(chǎn)品。以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進前十，排名最靠前的江汽集團也排到了第13位（江汽集團1月份商用車銷量占比為53.17.%），再往后則是在汽車市場排名第14位的中國重汽，值得一提的是，重汽銷量全部來自其商用車產(chǎn)品。
2022年1月份，汽車市場有4家企業(yè)份額超過10%，上汽、東風、一汽和長安分別分食了1月份汽車市場17.57%、13.5%、12.31%和10.96%的份額，排名第5位的廣汽集團1月份份額為9.37%，五大集團1月份合計份額達到63.72%。
