0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2021年一季度，國內(nèi)汽車市場喜提“三連增”，3月過后累計銷量增幅已達到76%，開局非常不錯；但從二季度開始，汽車市場降溫非常明顯，4月份增幅縮窄至個位數(shù)，5-10月已遭遇“6連降”，10月過后累計增幅已縮窄至6%，11月份，汽車市場表現(xiàn)會如何呢？
第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年11月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷258.46萬輛和252.16萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長11%，同比下降9%，銷量環(huán)比增長8%，同比下降9%。數(shù)據(jù)顯示，11月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比均繼續(xù)實現(xiàn)增長，產(chǎn)銷雙雙達到250萬輛規(guī)模，同比雙雙繼續(xù)出現(xiàn)下滑，產(chǎn)量降幅略微縮窄，銷量降幅與上月持平（10月份汽車市場產(chǎn)銷同比均下降9%）。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，近5年1-11月汽車市場走出一個增-降-降-降-增的趨勢，今年11月份252.16萬輛的水平在近5年里看處于較低水平，較高位的2017年11月差距達到43.6萬輛，比去年同期也少銷售了接近25萬輛。從累計銷量看，2021年1-11月，汽車市場累計銷售2348.85萬輛，同比累計增長4%，在近5年里看處于中等水平，較高位的2017年前11月有超230萬輛的差距，但比去年1-11月累計多銷售了約100萬輛。
銷售情況分企業(yè)看，11月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團、東風公司、一汽集團、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、北汽集團、長城汽車、奇瑞汽車和比亞迪，銷量排行前十成員與10月份一致，但排名變化不?。簭V汽超過長安升至第四，吉利超過北汽升至第六，奇瑞則超過比亞迪升至第九，十家企業(yè)11月份合計銷售220.11萬輛，占11月份汽車市場87.29%的市場份額。
2021年11月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2021年11月份，汽車市場同比下降9%，降幅與上月（10月份汽車市場銷量同比下降9%）持平，銷量前十企業(yè)3增7降，實現(xiàn)增長的企業(yè)增幅最高的是11月份銷量排名第10位的比亞迪，達到82%，廣汽集團和奇瑞汽車同比分別增長3%和8%，比亞迪已連續(xù)多月領漲。下滑的7家企業(yè)有6家降幅達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)11月份銷量同比下降了29%。
從市場份額看，11月份汽車市場銷量前十企業(yè)合計份額達到87.29%，11月份，有三家企業(yè)月度份額超過10%，上汽、東風、一汽分別在11月份汽車市場分得23.54%、12.31%和11.33%的市場份額。廣汽的份額也超過8%，達到8.89%，排名11月分銷量排行第五為的長安分得7.46%的份額。
從累計銷量看，2021年1-11月，汽車市場累計銷售2348.85萬輛，同比累計增長4%，累計增幅較前10月（+6%）縮窄2個百分點，較去年同期有約100萬輛的增長。具體到11月份銷量前十企業(yè)（同時也是累計銷量前十）看，10家企業(yè)尚有6家處于上升區(qū)間，有4家企業(yè)累計銷量增幅達到兩位數(shù)，累計增幅最高的是比亞迪，達到72%。
從累計份額看，累計銷量前十企業(yè)合計份額達到85.99%，其中排名首位的上汽集團分食了2021年1-11月汽車市場20.07%的份額，是今年汽車市場唯一一家份額超過20%的企業(yè)，一汽集團和東風公司在今年的累計份額也雙雙超過10%，分別達到13.33%和12.63%。
上表還可見，五大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主要產(chǎn)品的企業(yè)，11月份排名首位的上汽集團59.35萬輛的銷量中僅有13.1%來自其商用車產(chǎn)品。以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進前十，11月份排名最靠前的江汽集團也排到了第12位（江汽11月份商用車銷量占比為45.47%），再往后則是11月份在汽車市場排名14位的中國重汽和第20位陜汽集團，值得一提的是，重汽和陜汽的銷量均全部來自其商用車產(chǎn)品。
