【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2021年一季度,國內汽車市場喜提“三連增”,3月過后累計銷量增幅已達到76%,開局非常不錯;但從二季度開始,汽車市場降溫非常明顯,4月份增幅縮窄至個位數,5-10月已遭遇“6連降”,10月過后累計增幅已縮窄至6%,11月份,汽車市場表現會如何呢?
第一汽車評論最新獲悉,根據中汽協會產銷數據,2021年11月份,國內汽車市場產銷258.46萬輛和252.16萬輛,產量環(huán)比增長11%,同比下降9%,銷量環(huán)比增長8%,同比下降9%。數據顯示,11月份汽車產銷環(huán)比均繼續(xù)實現增長,產銷雙雙達到250萬輛規(guī)模,同比雙雙繼續(xù)出現下滑,產量降幅略微縮窄,銷量降幅與上月持平(10月份汽車市場產銷同比均下降9%)。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見,近5年1-11月汽車市場走出一個增-降-降-降-增的趨勢,今年11月份252.16萬輛的水平在近5年里看處于較低水平,較高位的2017年11月差距達到43.6萬輛,比去年同期也少銷售了接近25萬輛。從累計銷量看,2021年1-11月,汽車市場累計銷售2348.85萬輛,同比累計增長4%,在近5年里看處于中等水平,較高位的2017年前11月有超230萬輛的差距,但比去年1-11月累計多銷售了約100萬輛。
銷售情況分企業(yè)看,11月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為:上汽集團、東風公司、一汽集團、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、北汽集團、長城汽車、奇瑞汽車和比亞迪,銷量排行前十成員與10月份一致,但排名變化不?。簭V汽超過長安升至第四,吉利超過北汽升至第六,奇瑞則超過比亞迪升至第九,十家企業(yè)11月份合計銷售220.11萬輛,占11月份汽車市場87.29%的市場份額。
2021年11月份汽車市場主流車企銷量一覽(單位:輛)
上表可見,2021年11月份,汽車市場同比下降9%,降幅與上月(10月份汽車市場銷量同比下降9%)持平,銷量前十企業(yè)3增7降,實現增長的企業(yè)增幅最高的是11月份銷量排名第10位的比亞迪,達到82%,廣汽集團和奇瑞汽車同比分別增長3%和8%,比亞迪已連續(xù)多月領漲。下滑的7家企業(yè)有6家降幅達到兩位數,下滑最嚴重的企業(yè)11月份銷量同比下降了29%。
從市場份額看,11月份汽車市場銷量前十企業(yè)合計份額達到87.29%,11月份,有三家企業(yè)月度份額超過10%,上汽、東風、一汽分別在11月份汽車市場分得23.54%、12.31%和11.33%的市場份額。廣汽的份額也超過8%,達到8.89%,排名11月分銷量排行第五為的長安分得7.46%的份額。
從累計銷量看,2021年1-11月,汽車市場累計銷售2348.85萬輛,同比累計增長4%,累計增幅較前10月(+6%)縮窄2個百分點,較去年同期有約100萬輛的增長。具體到11月份銷量前十企業(yè)(同時也是累計銷量前十)看,10家企業(yè)尚有6家處于上升區(qū)間,有4家企業(yè)累計銷量增幅達到兩位數,累計增幅最高的是比亞迪,達到72%。
從累計份額看,累計銷量前十企業(yè)合計份額達到85.99%,其中排名首位的上汽集團分食了2021年1-11月汽車市場20.07%的份額,是今年汽車市場唯一一家份額超過20%的企業(yè),一汽集團和東風公司在今年的累計份額也雙雙超過10%,分別達到13.33%和12.63%。
上表還可見,五大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固,排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉,并以乘用車為主要產品的企業(yè),11月份排名首位的上汽集團59.35萬輛的銷量中僅有13.1%來自其商用車產品。以商用車為主要產品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進前十,11月份排名最靠前的江汽集團也排到了第12位(江汽11月份商用車銷量占比為45.47%),再往后則是11月份在汽車市場排名14位的中國重汽和第20位陜汽集團,值得一提的是,重汽和陜汽的銷量均全部來自其商用車產品。