0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2021年一季度，國內(nèi)汽車市場喜提“三連增”，3月過后累計銷量增幅已達到76%，開局非常不錯；但從二季度開始，汽車市場降溫非常明顯，4月份增幅縮窄至個位數(shù)，5、6兩月遭遇連降，6月過后累計增幅已縮窄至26%，7月份，汽車市場表現(xiàn)會如何呢？
第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年7月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷186.3萬輛和186.36萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降4%，同比下降16%，銷量環(huán)比下降8%，同比下降12%，數(shù)據(jù)顯示，7月份汽車產(chǎn)銷輛環(huán)比、同比雙雙繼續(xù)出現(xiàn)下滑，且產(chǎn)量降幅略擴大，銷量降幅與6月份持平。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，近5年1-7月汽車市場走出一個增-增-降-降-增的趨勢，今年7月份186.36萬輛的水平在近5年里看處于低位水平，較高位的2020年7月有近25萬輛的差距。從累計銷量看，2021年1-7月，汽車市場累計銷售1475.59萬輛，同比累計增長19%，在近5年里看處于中等水平，較高位的2018年前7月有約120萬輛的差距，但比去年1-7月累計多銷售了近240萬輛。
銷售情況分企業(yè)看，7月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團、一汽集團、東風公司、廣汽集團、長安汽車、北汽集團、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車和比亞迪，十家企業(yè)7月份合計銷售160.77萬輛，占7月份汽車市場86.27%的市場份額。
2021年7月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2021年7月份，汽車市場同比下降12%，降幅與上月（6月份汽車市場銷量同比下降12%）持平，銷量前十企業(yè)4增6降，實現(xiàn)增長的企業(yè)有3家在7月份收獲兩位數(shù)增幅，增幅最高的是7月份銷量排名第10位的比亞迪，達到82%；奇瑞汽車的增幅也達到50%，長城汽車是另一家增幅達到兩位數(shù)的企業(yè)，7月份銷量同比增長了17%。下滑的6家企業(yè)有4家降幅達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)7月份銷量同比下降30%。從市場份額看，7月份汽車市場銷量前十企業(yè)合計份額達到86.27%，7月份，繼續(xù)有三家企業(yè)月度份額超過10%，上汽、一汽和東風分別在7月份汽車市場分得18.48%、12.47%和12.23%的市場份額。
從累計銷量看，2021年1-7月，汽車市場累計銷售1475.59萬輛，同比累計增長19%，累計增幅較前6月（+26%）縮窄7個百分點，較去年同期已有約238萬輛的增長。具體到7月份銷量前十企業(yè)（與累計銷量前十略有出入）看，10家企業(yè)均處于上升區(qū)間，且有8家企業(yè)累計銷量增幅達到兩位數(shù)，累計增幅最高的是奇瑞汽車，達到75%。從累計份額看，累計銷量前十企業(yè)合計份額達到86.32%，其中排名首位的上汽集團分食了2021年1-7月汽車市場17.56%的份額，一汽集團和東風公司在今年的累計份額也雙雙超過10%，分別達到14.88%和12.95%。
上表還可見，五大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主要產(chǎn)品的企業(yè)，7月份排名首位的上汽集團34.44萬輛的銷量中僅有14.05%來自其商用車產(chǎn)品。以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進前十，7月份排名最靠前的江淮汽車也排到了第11位（江淮7月份商用車銷量占比為40.94%），再往后則是7月份在汽車市場排名14、15位的中國重汽和陜汽集團，值得一提的是，重汽和陜汽的銷量均全部來自其商用車產(chǎn)品。
