0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2021年一季度，國內(nèi)汽車市場喜提“三連增”，3月過后累計銷量增幅已達(dá)到76%，開局非常不錯；但從二季度開始，汽車市場降溫非常明顯，5月過后累計增幅已縮窄至37%，6月份，汽車市場表現(xiàn)會如何呢？
第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年6月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷194.3萬輛和201.53萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降5%，同比下降17%，銷量環(huán)比下降5%，同比下降12%，數(shù)據(jù)顯示，6月份汽車產(chǎn)銷輛環(huán)比、同比雙雙繼續(xù)出現(xiàn)下滑，且產(chǎn)銷量同比降幅雙雙呈擴(kuò)大趨勢。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，近5年1-6月汽車市場走出一個增-增-降-降-增的趨勢，今年6月份201.53萬輛的水平在近5年里看處于最低水平，較高位的2020年6月有超28萬輛的差距。從累計銷量看，2021年1-6月，汽車市場累計銷售1289.05萬輛，同比累計增長26%，在近5年里看處于中等水平，較高位的2018年前6月有約118余萬輛的差距，但比去年1-6月累計多銷售了超260萬輛。
銷售情況分企業(yè)看，6月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、長安汽車、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車和華晨寶馬，十家企業(yè)6月份合計銷售169.83萬輛，占6月份汽車市場84.27%的市場份額。
2021年6月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2021年6月份，汽車市場同比下降12%，降幅從上月（-3%）擴(kuò)大9個百分點，銷量前十企業(yè)3增7降，實現(xiàn)增長的企業(yè)有2家在6月份收獲兩位數(shù)增幅，增幅最高的是6月份銷量排名第9位的奇瑞汽車，達(dá)到59%，奇瑞汽車已連續(xù)4個月在汽車市場領(lǐng)漲；長城汽車是另一家增幅達(dá)到兩位數(shù)的企業(yè)，6月份銷量同比增長了23%。下滑的7家企業(yè)有6家降幅達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)6月份銷量同比下降15%。從市場份額看，6月份汽車市場銷量前十企業(yè)合計份額達(dá)到85.71%，6月份，繼續(xù)有三家企業(yè)月度份額超過10%，上汽、一汽和東風(fēng)分別在6月份汽車市場分得18.77%、15.11%和12.68%的市場份額。
從累計銷量看，2021年1-6月，汽車市場累計銷售1289.05萬輛，同比累計增長26%，較去年同期已有約263萬輛的增長。具體到6月份銷量前十企業(yè)（同時也是累計銷量前十）看，10家企業(yè)均處于上升區(qū)間，且十家企業(yè)累計銷量增幅均達(dá)到兩位數(shù)，累計增幅最高的仍是奇瑞汽車，達(dá)到81%。從累計份額看，銷量前十企業(yè)合計份額達(dá)到86.45%，其中排名首位的上汽集團(tuán)分食了2021年1-6月汽車市場17.43%的份額，一汽集團(tuán)和東風(fēng)公司在今年的累計份額也雙雙超過10%，分別達(dá)到15.24%和13.05%。
上表還可見，五大汽車集團(tuán)在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主要產(chǎn)品的企業(yè)，6月份排名首位的上汽集團(tuán)32.06萬輛的銷量中僅有13.48%來自其商用車產(chǎn)品。以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名仍然難進(jìn)前十，6月份排名最靠前的江淮汽車也排到了第11位（江淮6月份商用車銷量占比為50.95%），再往后則是6月份在汽車市場排名12、15位的中國重汽和陜汽集團(tuán)，值得一提的是，重汽和陜汽的銷量均全部來自其商用車產(chǎn)品。
