0【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】
在遭遇連降的一季度，乘用車市場(chǎng)找不出哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)哪一個(gè)月有特別亮眼的表現(xiàn)。4月份，乘用車市場(chǎng)雖然未能整體實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但終于有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)了，那就是SUV市場(chǎng)；5月份，SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了連增，6月份，SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)會(huì)繼續(xù)嗎？
第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年6月份，我國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售176.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，在2020年首次實(shí)現(xiàn)連增，但增幅較上月有所縮窄（5月份乘用車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%）。這其中，運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV，下同）銷售82.19萬(wàn)輛，占整個(gè)乘用車市場(chǎng)46.60%的份額，較5月份（46.43%）略有擴(kuò)大，6月份，SUV市場(chǎng)也保持乘用車市場(chǎng)份額最大的細(xì)分市場(chǎng)。
縱觀近五年6月份SUV市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，6月份的SUV市場(chǎng)走出一個(gè)明顯的上坡-下坡-上坡，在2017年6月份到達(dá)頂峰，當(dāng)年6月份SUV市場(chǎng)賣出74.14萬(wàn)輛；接下來(lái)的2018年6月份有所回落，2019年開(kāi)始，連續(xù)兩年的6月份都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；2020年，經(jīng)歷了一季度的連降后，二季度3個(gè)月SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)連增，82.19萬(wàn)輛的銷量較去年6月份增長(zhǎng)了11%，多賣了8.26萬(wàn)輛。更可喜的是，82.19萬(wàn)輛的銷量是近5年表現(xiàn)最好的6月份。2020年上半年，SUV市場(chǎng)累計(jì)367.73萬(wàn)輛的銷量則毫無(wú)懸念的成為5年最低，比高位2018年前6月銷量少了128.74萬(wàn)輛，較去年前6月累計(jì)銷量也有超60萬(wàn)輛的差距。
6月份運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）企業(yè)排行（單位：輛）
6月份，SUV市場(chǎng)銷售82.19萬(wàn)輛，比去年6月份多銷售8.26萬(wàn)輛，成為6月份乘用車市場(chǎng)中僅有的兩個(gè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)之一。6月份銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售48.56萬(wàn)輛，占6月份SUV銷量59.09%的份額，銷量排名前十之外的企業(yè)尚能分得4成的份額，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是激烈。6月份，SUV市場(chǎng)繼續(xù)沒(méi)有一家企業(yè)份額超過(guò)10%，排名首位的吉利也僅分得8.54%，不足9%的月度份額。
2020年6月份，SUV銷量前十里合資企業(yè)和自主品牌各占5席。2020年首月第一被吉利搶到，2月份，月榜首位被奇瑞搶到，3月份，搶得首位的是重慶長(zhǎng)安，4月份，長(zhǎng)城汽車這個(gè)SUV市場(chǎng)的超級(jí)主力終于搶得第一，5月份，SUV月榜冠軍再次易主，這次摘得首位的是一汽大眾，6月份，吉利再次搶得月榜首位。今年前6月，SUV市場(chǎng)的月銷量冠軍分別被5家不同的企業(yè)摘得，這也不難看出SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
從累計(jì)銷量看，2020年上半年，SUV市場(chǎng)累計(jì)銷售367.73萬(wàn)輛，累計(jì)下降15%，累計(jì)降幅較前5月（-20%）進(jìn)一步縮窄，比去年同期少銷售64.25萬(wàn)輛。具體到6月份銷量前十企業(yè)看，一汽大眾、重慶長(zhǎng)安、廣汽本田和上汽通用4家企業(yè)的累計(jì)銷量處于上升區(qū)間。下降的企業(yè)中有5家累計(jì)降幅達(dá)到兩位數(shù)。從累計(jì)份額看，沒(méi)有一家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，份額最高的吉利份額也僅有8.81%，合資企業(yè)中份額最大的是一汽大眾，達(dá)到8.02%。
今年上半年，吉利在SUV市場(chǎng)分得8.81%的市場(chǎng)份額
