0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2020年一季度，新冠疫情影響之下的汽車市場遭遇了連降。在乘用車市場，基本型乘用車（轎車）連續(xù)3月下滑后一季度累計降幅已達到49%；二季度的前兩月，轎車市場仍未能結束“連降”，所幸累計降幅較一季度已有所縮窄，6月份，轎車市場能實現增長嗎？
第一汽車評論最新獲悉，2020年6月份，我國乘用車市場銷售176.36萬輛，同比增長2%，在2020年首次實現連增，但增幅較上月有所縮窄（5月份乘用車市場同比增長7%）。其中，基本型乘用車（轎車，下同）銷售82.03萬輛，占整個乘用車市場46.51%的份額，較5月份略有擴大（5月份份額為46.38%）。2020年上半年，轎車市場累計銷售367.56萬輛，累計下降26%，比2019年同期已經累計少銷售超過128萬輛。
縱觀近五年6月份轎車銷量及增幅走勢圖可見，2016年和2018年6月份轎車市場均有著超90萬輛的銷量，2018年6月份達到96.34萬輛，是近5年6月份的最高銷量。2017年、2019年和2020年三年的6月份僅有80萬余輛的水平，2020年6月份82.03萬輛的表現是最近5年表現最差的6月份。從累計銷量看，2020年上半年367.56萬輛的表現毫無疑問成為近5年最差，與高位2018年上半年的累計銷量相比差距已超200萬輛，與去年前6月也有128.86萬輛的差距。
2020年6月份基本型乘用車（轎車）企業(yè)排行（單位：輛）
2020年6月，轎車市場僅銷售82.03萬輛，同比下降5%，在2020年已連降6個月。從市場份額看，銷量前十企業(yè)6月份合計份額達到73.01%，排名前5位的企業(yè)份額達到49.87%，其中一汽大眾和上汽大眾兩家企業(yè)份額超過10%，分別達到14.19%和10.01%，是6月轎車市場僅有的兩家份額超過10%的企業(yè)。
從累計銷量看，2020年上半年，轎車市場累計銷售367.56萬輛，累計下降26%，累計降幅逐月縮窄（前4月累計下降48%，前5月累計下降30%），但仍比去年同期少銷售128.86萬輛。具體到6月份銷量前十企業(yè)看，十家企業(yè)今年累計銷量均已處于下降區(qū)間，且有7家企業(yè)降幅達到兩位數。從累計份額看，一汽大眾和上汽大眾兩家企業(yè)份額雙雙超過10%，分別達到14.95%和10.18%，一汽大眾和上汽大眾也是僅有的兩家累計份額超過10%的企業(yè)。自主品牌中，累計份額最高的是東風汽車（本部），達到8.26%，緊隨其后的是吉利，達到5.36%。
2020年6月份，轎車銷量前十里合資企業(yè)占據8席，其中，大眾、豐田和兩個品牌分別有兩家企業(yè)上榜；自主品牌僅有東風和吉利搶得兩席（東風汽車（本部）的銷量還包括了東風日產的數據）。
2020年上半年，一汽大眾在轎車市場的份額達到14.95%
