0【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】
受新冠疫情影響，2020年一季度，我國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇三連降。乘用車市場(chǎng)沒(méi)有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)能幸免于難，所有細(xì)分市場(chǎng)在一季度的命運(yùn)都是“連降”。4月份，有沒(méi)有哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的連降能終止呢？
第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年4月份，我國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售銷售153.62萬(wàn)輛，同比下降3%，降幅呈連續(xù)縮窄態(tài)勢(shì)。這其中4月份，多功能車（MPV，下同）銷售6.09萬(wàn)輛，占4月份整個(gè)乘用車市場(chǎng)3.96%的份額。2020年1-4月，MPV車型在乘用車市場(chǎng)的份額逐月縮窄縮窄（1月份MPV份額為6.68%，2月份MPV份額為6.45%，3月份MPV份額為4.37%）。
縱觀近五年4月份MPV市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2020年4月份MPV市場(chǎng)6.09萬(wàn)輛的銷量是近5年最低，從上圖看，近5年4月份MPV銷量逐年下降，今年4月份6.09萬(wàn)輛的銷量幾乎僅有2016年4月份銷量的1/3，不足2017年、2018年兩年4月份銷量的1/2，與去年4月份相比也有3.42萬(wàn)輛的差距。從累計(jì)銷量看，近5年1-4月份MPV的累計(jì)銷量也是逐年下降，今年1-4月份19.66萬(wàn)輛的水平不足前幾年前4月MPV市場(chǎng)的1/2，1/3，甚至1/4。4月過(guò)后，MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量較上年已有近27萬(wàn)輛的差距，以目前這種逐年下降的趨勢(shì)，想要逆轉(zhuǎn)，幾乎是不可能完成的任務(wù)。
4月份多功能車（MPV）企業(yè)排行（單位：輛）
4月份，MPV市場(chǎng)僅銷售6.09萬(wàn)輛，比去年4月份少銷售超3.42萬(wàn)輛，銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售5.42萬(wàn)輛，占4月份MPV銷量89.03%的份額。其中排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到68.35%。上汽通用五菱和東風(fēng)公司是僅有的兩家份額超過(guò)10%的企業(yè)，其中排名首位的上汽通用五菱份額達(dá)到38.93%，一家?guī)缀酹?dú)占了4月份MPV市場(chǎng)4成的份額。
從累計(jì)銷量看，2020年1-4月，MPV市場(chǎng)累計(jì)銷售19.66萬(wàn)輛，累計(jì)下降58%，比去年同期累計(jì)少銷售26.82萬(wàn)輛，具體到4月份銷量前十企業(yè)來(lái)看，10家企業(yè)全部處于下降區(qū)間，且降幅均達(dá)到兩位數(shù)。
2020年4月份，MPV銷量前十里合資企業(yè)有廣汽本田、上汽通用、福建奔馳、東風(fēng)本田和上汽大眾搶得5席，自主品牌占到5席。與3月份相比，東風(fēng)本田和上汽大眾把金杯汽車和比亞迪擠出前十。4月份，上汽集團(tuán)旗下的上汽通用五菱、上汽通用和上汽大眾分別搶得第1、5、10位，在MPV市場(chǎng)的合計(jì)份額達(dá)到47.08%，如果再加上4月份銷量未能進(jìn)入前十的上汽大通，上汽集團(tuán)在MPV市場(chǎng)的份額能達(dá)到49.22%，是MPV市場(chǎng)最大的“團(tuán)隊(duì)”。
