0【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】
2020年一季度，微客市場(chǎng)相當(dāng)“慘”：1月份僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售；2月份，僅8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售；3月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的企業(yè)仍不足10家；4月份，微客市場(chǎng)又有幾位“玩家”入場(chǎng)呢？
第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年4月份，我國(guó)交叉型車(chē)（微客）市場(chǎng)銷(xiāo)售3.61萬(wàn)輛，在乘用車(chē)市場(chǎng)占到2.35%的份額。2020年1-4月，微客市場(chǎng)累計(jì)僅銷(xiāo)售8.14萬(wàn)輛，累計(jì)降幅已超過(guò)40%。
縱觀近五年4月份微型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，微型客車(chē)4月份銷(xiāo)量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年4月份銷(xiāo)售8.5萬(wàn)輛，之后兩年的4月份出現(xiàn)下滑，2019年4月份有短暫回升，2018年-2020年這3年4月份銷(xiāo)量均不足2016年4月份的1/2，今年4月與2016年4月的高位有近5萬(wàn)輛的差距，與去年4月相比也差了4000余輛。從累計(jì)銷(xiāo)量看，近5年前4月的微客市場(chǎng)則是完完全全的逐年下降趨勢(shì)，2020年1-4月8.14萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量較去年同期已有5.8萬(wàn)輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了22.18萬(wàn)輛之巨，不足1/3。
2020年4月份交叉型車(chē)（微客）市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表可見(jiàn)，4月份微型客車(chē)市場(chǎng)僅銷(xiāo)售3.61萬(wàn)輛，2020年首次有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售。排名3位之后的企業(yè)銷(xiāo)量均不足千輛，排名靠后的兩家企業(yè)銷(xiāo)量甚至不足十輛，市場(chǎng)的“慘”由此可見(jiàn)。從市場(chǎng)份額來(lái)看，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到99.22%，五家企業(yè)分食了超99%的市場(chǎng)。排名首位的上汽通用五菱一家獨(dú)食了65.7%的份額，月度份額逐月提升（五菱2月份在微客市場(chǎng)的份額為48.02%，3月份達(dá)到58%），微客市場(chǎng)幾乎變成了五菱一家企業(yè)的游戲。
從累計(jì)銷(xiāo)量看，2020年1-4月微型客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售8.14萬(wàn)輛，累計(jì)下降42%，累計(jì)降幅較前3月（-54%）有所縮窄，但與去年同期相比仍有5.8萬(wàn)輛的差距。從累計(jì)份額看，仍是五菱一家獨(dú)大，前4月五菱獨(dú)食了微客市場(chǎng)61.31%的市場(chǎng)份額；金杯和東風(fēng)的累計(jì)份額分別達(dá)到18.43%和13.05%。
