0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2020年2月，國內(nèi)汽車市場受疫情強烈沖擊，遭遇大降；3月份，汽車行業(yè)較2月份產(chǎn)銷量明顯回升，但同比仍然是降聲一片；4月份，疫情的負面影響小了許多，汽車市場表現(xiàn)較前兩月也是好看許多。
第一汽車評論最新獲悉，2020年4月份，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷210.16萬輛和207萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長47%，同比小增2%，銷量環(huán)比增長43%，同比增長4%。數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)增長，且增幅均不小；同比則雙雙實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但增幅均還不足5%。產(chǎn)、銷均超過200萬輛的市場表現(xiàn)，應(yīng)該說是恢復(fù)到了疫前的正常水準。
縱觀近5年汽車市場銷量走勢圖可見，2020年4月份207萬輛的水平是近5年里表現(xiàn)第二差的4月份，表現(xiàn)最差的4月份在2019年，去年4月份僅銷售198.05萬輛。從累計銷量看，2020年1-4月576.06萬輛的表現(xiàn)則是5年里最差的前4月，較上年同期有超260萬輛的差距，較高位的2018年更是差了374萬輛之巨，僅有當年前4月累計銷量的6成。
銷售情況分企業(yè)看，4月份汽車市場排名前十位的企業(yè)依次為：上汽集團、一汽集團、東風(fēng)公司、廣汽集團、北汽集團、長安汽車、吉利集團、華晨集團、長城汽車和江淮汽車，十家企業(yè)4月份合計銷售183.96萬輛，占4月份汽車市場88.87%的份額。
2020年4月份汽車市場主流車企銷量一覽（單位：輛）
上表可見，2020年4月份，汽車市場同比小增4%，增幅從上月（3月份同比下降43%）終于實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。主流汽車企業(yè)在4月份增多降少，排名前十的企業(yè)有4家增幅達到2位數(shù)，增幅最高的是本月排名第6位的長安汽車，達到32%，排名靠前的企業(yè)增幅最高的是排名次席的一汽集團，達到20%。另一家增幅超過2成的企業(yè)是4月份銷量躋身前十的江淮汽車，達到22%。
上表還可見，五大汽車集團在汽車市場的位置十分穩(wěn)固，4月份，上汽集團保持銷量榜首位，并且是唯一一家月度份額超過20%的企業(yè)。在國內(nèi)汽車市場，排名靠前的企業(yè)均是商乘并舉，并以乘用車為主打產(chǎn)品的企業(yè)，以4月排名首位的上汽集團為例，4月份其41.59萬輛的銷量中，商用車產(chǎn)品7.71萬輛的銷量僅占其中18.55%，累計份額更是僅有15.35%。
上汽集團2020年4月份銷量一覽（單位：輛）
常規(guī)年份，以商用車為主要產(chǎn)品的汽車企業(yè)在汽車市場的排名甚至都進不了前十。2月份，這個定律終于被重汽打破，重汽2月份1.2萬輛的銷量排名汽車市場銷量第9位，但重汽僅在月銷量榜前十停留了一個月，3月份又被擠出前十，3.23萬輛的銷量僅列第12位。4月份，重汽排到汽車市場銷量榜的第11位，另一家以商用車為主打產(chǎn)品的企業(yè)江淮汽車躋身月銷量榜第10位，但江淮、重汽4.27萬輛、4.26萬輛的銷量較排在他們前面的企業(yè)差距十分明顯。
