0【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】
3月份，新冠肺炎疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響仍然明顯，但市場(chǎng)表現(xiàn)較2月份已有了明顯改觀。
第一汽車(chē)評(píng)論最新獲悉，2020年3月份，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)142.21萬(wàn)輛和143.02萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比大增399%，同比下降44%，銷(xiāo)量環(huán)比大增361%，同比下降43%。3月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)104.9萬(wàn)輛和104.27萬(wàn)輛，生產(chǎn)同比下降50%，銷(xiāo)售同比下降48%。產(chǎn)銷(xiāo)量降幅均接近5成，均可以算到大降范疇，但較2月份雙雙超8成的降幅已是明顯縮窄。
3月份，汽車(chē)市場(chǎng)143.02萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，國(guó)內(nèi)制造142.25萬(wàn)輛，CDK 7702輛。
3月份，乘用車(chē)104.27萬(wàn)輛的銷(xiāo)量在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)占到72.90%的份額，較上月（72.14%）略有擴(kuò)大。在常規(guī)年份，乘用車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的份額鮮有低于8成的時(shí)候。2020年2、3月份，乘用車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的份額連續(xù)兩個(gè)月不足75%，從這個(gè)角度看，相較商用車(chē)市場(chǎng)，乘用車(chē)市場(chǎng)受疫情的沖擊更大。
其中，按汽車(chē)燃料劃分，柴油汽車(chē)銷(xiāo)售2520輛，汽油汽車(chē)銷(xiāo)售98.16萬(wàn)輛，其他燃料汽車(chē)銷(xiāo)售5.85萬(wàn)輛，分別占3月份乘用車(chē)總銷(xiāo)量的0.24%、94.15%和5.61%。
上圖可見(jiàn)，2020年一季度，乘用車(chē)市場(chǎng)仍是以傳統(tǒng)燃料為主導(dǎo)，其中汽油汽車(chē)占到了95.09%。新能源汽車(chē)（純電動(dòng)、普通混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力）僅占4.63%，仍是小眾選擇，在新能源車(chē)?yán)?，純電?dòng)占比最大，達(dá)到2.54%。
按車(chē)型劃分，3月份基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）銷(xiāo)售49.09萬(wàn)輛，多功能乘用車(chē)（MPV）銷(xiāo)售4.55萬(wàn)輛，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）銷(xiāo)售48.5萬(wàn)輛，交叉型乘用車(chē)(微客）銷(xiāo)售2.12萬(wàn)輛，分別占3月份乘用車(chē)市場(chǎng)47.08%、4.37%、46.52%和2.03%。3月份，轎車(chē)的份額較2月份（42.04%）提升超5個(gè)百分點(diǎn)，47.08%的月度份額也超過(guò)SUV的46.52%，2020年內(nèi)首次成為乘用車(chē)市場(chǎng)的“老大”。
3月份，轎車(chē)以47.08%的份額年內(nèi)首次成為乘用車(chē)市場(chǎng)的“老大”
