車(chē)市下行，競(jìng)爭(zhēng)激烈，不斷細(xì)分才有出路。那么，干線運(yùn)輸、危化品、冷鏈、城市配送、新能源配送、客運(yùn)、旅游……誰(shuí)是真正了解這些細(xì)分市場(chǎng)的人？誰(shuí)真正清楚，這些細(xì)分領(lǐng)域究竟需要怎樣的運(yùn)輸工具？誰(shuí)在改變著這些運(yùn)輸領(lǐng)域？誰(shuí)是最有發(fā)言權(quán)的人？
答案，無(wú)疑是運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)者——駕駛員、車(chē)隊(duì)管理者、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者等，與車(chē)有關(guān)、與運(yùn)輸相關(guān)的人。
那么，誰(shuí)又能成為運(yùn)輸群體的發(fā)聲者、代言人呢？關(guān)注由第一商用車(chē)網(wǎng)、第一卡車(chē)舉行的第二屆“尋找第一代言人”活動(dòng)，為您心中的“第一代言人”點(diǎn)贊吧！
第二屆“尋找第一代言人”揭曉儀式暨頒獎(jiǎng)典禮，將于2020年9月15日下午在北京山西大廈舉行。屆時(shí)，眾多行業(yè)專家、用戶代表、媒體代表，以及優(yōu)秀的商用車(chē)企業(yè)將匯聚一堂，共襄此次行業(yè)盛事。
車(chē)型：聯(lián)合卡車(chē)U420
運(yùn)輸類(lèi)型：專線運(yùn)輸
常跑路線：義烏-廣州
在我國(guó)，進(jìn)口卡車(chē)和國(guó)產(chǎn)重卡的比較從未停止過(guò)。無(wú)論是物流公司，還是專職司機(jī)，他們中的大部分人都更偏好進(jìn)口卡車(chē)。但現(xiàn)實(shí)中也有那么一些人在這兩者之間更鐘情于國(guó)產(chǎn)重卡?？ㄓ牙顚W(xué)飛就是其中之一...
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車(chē)型：陜汽德龍X3000 LNG
運(yùn)輸類(lèi)型：煤炭鋼鐵運(yùn)輸
常跑路線：蘭州-西北
初識(shí)趙含亮，談及他的年齡很難讓人猜想到，他是一位從業(yè)4年多卻經(jīng)驗(yàn)豐富的“老物流”人。談起入行的經(jīng)歷，他多次提及師父對(duì)他的影響，工作上的精心輔導(dǎo)，生活中的細(xì)致關(guān)照，讓趙含亮對(duì)物流行業(yè)、物流從業(yè)者充滿了感激...
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車(chē)型：陜汽德龍X3000、德龍X5000
運(yùn)輸類(lèi)型：快遞運(yùn)輸
常跑路線：義烏-成都等
快遞物流應(yīng)該用什么車(chē)呢？對(duì)于這一問(wèn)題，每個(gè)人可能都有不同的答案。不過(guò)，在安徽滁州有一家從事運(yùn)送快遞的物流車(chē)隊(duì)，用大約5年的時(shí)間，將其車(chē)隊(duì)中陜汽重卡的規(guī)模擴(kuò)大到30多輛，用自己的實(shí)際行動(dòng)回答了這個(gè)問(wèn)題...
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車(chē)型：福田智藍(lán)新能源
運(yùn)輸類(lèi)型：醫(yī)藥城配
常跑路線：成都及周邊
“目前，已經(jīng)交付給我們6輛車(chē)，總共訂了20輛，剩下的十幾輛預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)交付。相信在車(chē)輛完全交付后，將對(duì)我們?cè)诔啥际袃?nèi)的物流配送時(shí)效及成本控制產(chǎn)生積極影響，這也是我們選擇福田智藍(lán)新能源輕卡的初衷?！?/p> 了解更多
車(chē)型：福田祥菱V1
運(yùn)輸類(lèi)型：微卡運(yùn)輸
常跑路線：德州市內(nèi)
刁呈營(yíng)是河北人，不過(guò)由于主要在山東德州工作生活，現(xiàn)已落戶德州。2012年，刁呈營(yíng)正式開(kāi)啟了自己的物流運(yùn)輸生涯，從2012年到2019年，刁呈營(yíng)主要開(kāi)一些輕卡、中卡，所拉貨物復(fù)雜多樣，運(yùn)營(yíng)路線也有長(zhǎng)有短，并不固定...
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車(chē)型：福田祥菱M1
運(yùn)輸類(lèi)型：快遞運(yùn)輸
常跑路線：德州周邊
創(chuàng)業(yè)，成為當(dāng)下的一種潮流，而運(yùn)輸行業(yè)成為不少創(chuàng)業(yè)者的首選陣地之一。近日，第一商用車(chē)網(wǎng)小編采訪的山東德州卡友劉強(qiáng)就是如此，他于今年3月份加入創(chuàng)業(yè)大軍，隨后義無(wú)反顧地選擇運(yùn)輸行業(yè)...
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車(chē)型：南京依維柯歐勝
運(yùn)輸類(lèi)型：多功能運(yùn)輸
常跑路線：揚(yáng)州周邊
潘聰今年33歲，江蘇揚(yáng)州人。目前，他擁有一家集采摘、垂釣、餐飲于一體的農(nóng)家樂(lè)，而日常拉貨使用的車(chē)便是這輛依維柯歐勝2.3T短軸低頂輕客...
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車(chē)型：江淮瑞風(fēng)M3
運(yùn)輸類(lèi)型：城鄉(xiāng)客運(yùn)
常跑路線：內(nèi)江地區(qū)
在客運(yùn)領(lǐng)域，什么車(chē)能夠承擔(dān)著這樣的重任？近日，四川內(nèi)鄉(xiāng)東興公共交通有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱東興交通）技術(shù)總監(jiān)李濤在接受小編采訪時(shí)，給出了自己的答案。作為一名技術(shù)類(lèi)工作人員，一直在幕后的他會(huì)有怎樣的堅(jiān)持...
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車(chē)型：江淮瑞風(fēng)M3 PLUS
運(yùn)輸類(lèi)型：城鄉(xiāng)客運(yùn)
常跑路線：自貢地區(qū)
“這是我們‘村村通’第一次選用10座以內(nèi)的客運(yùn)車(chē)型，也是第一次與江淮商務(wù)車(chē)合作。整個(gè)（合作）過(guò)程是非常愉快的，而且，我們跟江淮的下一步合作已經(jīng)開(kāi)始，還會(huì)有新車(chē)投運(yùn)?！?/p> 了解更多
車(chē)型：江淮瑞風(fēng)M3 PLUS
運(yùn)輸類(lèi)型：短途客運(yùn)
常跑路線：重慶-黔江
“現(xiàn)在行業(yè)形勢(shì)不好，打工也賺不了什么錢(qián)，之前跑了兩、三年出租車(chē)，看到眼下客運(yùn)市場(chǎng)大改小、村村通的政策不錯(cuò)，我覺(jué)得城鄉(xiāng)客運(yùn)出行很有發(fā)展前景，所以自己買(mǎi)了輛車(chē)，主要跑重慶到黔江..."
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車(chē)型：福田祥菱M1
運(yùn)輸類(lèi)型：快遞配送
常跑路線：德州
“現(xiàn)在行業(yè)形勢(shì)不好，打工也賺不了什么錢(qián)，之前跑了兩、三年出租車(chē)，看到眼下客運(yùn)市場(chǎng)大改小、村村通的政策不錯(cuò)，我覺(jué)得城鄉(xiāng)客運(yùn)出行很有發(fā)展前景，所以自己買(mǎi)了輛車(chē)，主要跑重慶到黔江..."
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車(chē)型：陜汽X5000
運(yùn)輸類(lèi)型：專線運(yùn)輸
常跑路線：石家莊-福建
“我雖然有30多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，但和我父親比起來(lái)，并不算啥。我父親就是做運(yùn)輸行業(yè)的，受他的影響，我也進(jìn)入了運(yùn)輸行業(yè)。進(jìn)入行業(yè)以來(lái)，我跟著父親后面學(xué)習(xí)了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我之后的運(yùn)輸生涯幫助很大?！?/p> 了解更多
車(chē)型：徐工漢風(fēng)G5
運(yùn)輸類(lèi)型：自卸運(yùn)輸
常跑路線：焦炭廠-貨場(chǎng)
從20多歲開(kāi)始，張選義就進(jìn)入了焦炭運(yùn)輸行業(yè)。不知不覺(jué)，已經(jīng)近30年了?！拔覀兇謇镉幸粋€(gè)大型焦化廠，貨源有保障的同時(shí)，運(yùn)費(fèi)給的也不低。所以我的許多朋友，也大都從事這個(gè)行業(yè)，并組成了一個(gè)小型車(chē)隊(duì)?！?/p> 了解更多
車(chē)型：福田智藍(lán)新能源
運(yùn)輸類(lèi)型：城配運(yùn)輸
常跑路線：長(zhǎng)沙周邊
“萬(wàn)邦運(yùn)輸?shù)能?chē)一天要跑2-3趟，平均跑200多公里，對(duì)于車(chē)的運(yùn)營(yíng)要求非常高。采購(gòu)福田智藍(lán)新能源輕卡之前，我們分別購(gòu)買(mǎi)了好幾種不同品牌的純電動(dòng)輕卡，從續(xù)航、用車(chē)體驗(yàn)、車(chē)輛成本等多方面，進(jìn)行為期3個(gè)月的實(shí)測(cè)..."
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車(chē)型：福田歐馬可冷藏車(chē)
運(yùn)輸類(lèi)型：冷鏈運(yùn)輸
常跑路線：上海地區(qū)
“我之前在安徽的一家工廠從事數(shù)控機(jī)床方面的工作，干了一段時(shí)間，但是工資很低，一直也想換個(gè)工作。正好那段時(shí)間有朋友在上海說(shuō)一家冷鏈運(yùn)輸公司招駕駛員，所以我就參加了駕駛員考試，并成功應(yīng)聘了這家公司..."
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車(chē)型：江淮星銳
運(yùn)輸類(lèi)型：城配運(yùn)輸
常跑路線：鄭州市內(nèi)
張敵敵是安徽臨泉人，但是因?yàn)楦赣H早年間來(lái)到鄭州跑城配運(yùn)輸，長(zhǎng)大以后也算是子承父業(yè)，就留在了鄭州，也做起了城配物流，今年張敵敵的城配生涯已超過(guò)10年。與父親一樣，張敵敵拉的貨主要是生姜和大蒜...
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車(chē)型：福田歐馬可
運(yùn)輸類(lèi)型：快遞運(yùn)輸
常跑路線：佳木斯市周邊
陳志國(guó)是黑龍江佳木斯人，今年36歲，從事京東快遞物流業(yè)務(wù)，運(yùn)輸路線為佳木斯市到周?chē)小⒖h等地區(qū)。他從業(yè)多年，貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富。目前，他共有4輛快遞運(yùn)輸車(chē)，其中他開(kāi)的這輛福田歐馬可輕卡是2017年2月份購(gòu)買(mǎi)的...
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車(chē)型：福田歐馬可S3
運(yùn)輸類(lèi)型：冷鏈運(yùn)輸
常跑路線：石家莊周邊
陳曉靜是河北石家莊人，在進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)之前，和大多數(shù)女人一樣，過(guò)著按部就班的生活——工作、結(jié)婚、生子。直到2017年，陳曉靜接手經(jīng)營(yíng)冰躍物流。而談起這段經(jīng)歷，她覺(jué)得則頗有些意外...
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