2012年9月30日，北京市首批大容量LNG清潔能源公交車投入運(yùn)營(yíng)儀式在靛廠新村1路公交總站舉行。北京市副市長(zhǎng)茍仲文、北京市政府副秘書長(zhǎng)周正宇出席儀式，這標(biāo)志著北京市公交車輛節(jié)能減排工作的新開(kāi)端，也是北京市為國(guó)

9月28日，中國(guó)重汽集團(tuán)、昆侖能源（山東）有限公司、交通銀行青島支行、國(guó)融（國(guó)際）融資租賃有限責(zé)任公司在濟(jì)南喜簽LNG重卡融資租賃戰(zhàn)略合作協(xié)議。出席簽字儀式的領(lǐng)導(dǎo)有中國(guó)重汽副總經(jīng)理于有德、昆侖能源總經(jīng)理王濟(jì)

趁著長(zhǎng)假，行駛在長(zhǎng)安街的1路、52路和99路攜手換了新車。這批被稱作“巨無(wú)霸”的18米鉸接式公交車，不僅是本市首批安裝了空調(diào)的大通道車，而且使用的燃料是液態(tài)天然氣，尾氣排放接近于0。

2012年9月14日，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司隆重舉行了交接車儀式。本次交接車儀式的車型為LNG版YBL6125H豪華公路旅游客車。此款車型是亞星客車2012年精心打造，具有多項(xiàng)核心技術(shù)的公路車，而本次興化批量購(gòu)置的YBL612

七月流火，是一年中最熱的時(shí)候。但目前物流和重卡行業(yè)都遭遇了盛夏里的寒冬。運(yùn)輸業(yè)所面臨的境況很尷尬，原因在于業(yè)務(wù)量雖增長(zhǎng)了，可居高不下的運(yùn)營(yíng)成本直接導(dǎo)致了利潤(rùn)下滑。對(duì)此，國(guó)家有關(guān)部門相繼出臺(tái)了扶持政策和

聽(tīng)說(shuō)LNG卡車每公里能夠省錢1元左右，很多用戶都動(dòng)了想買LNG卡車的心思；可是又聽(tīng)說(shuō)LNG卡車問(wèn)題不少，加氣站少，動(dòng)力性、安全性可能不太如人意，維修保養(yǎng)也不是很方便，于是乎，很多人又打起了退堂鼓。因此，本文的目

昨日（9月30日），180輛以LNG（液化天然氣）為能源的通道空調(diào)車，正式在長(zhǎng)安街上亮相，分別在1路、52路、99路3條線路投入運(yùn)營(yíng)。

9月28日，中國(guó)重汽、昆侖能源、交通銀行、國(guó)融租賃四家單位簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，目的在于推動(dòng)LNG（天然氣）車輛的銷售，推廣新型能源的使用，替用戶節(jié)省使用成本，為社會(huì)節(jié)約能源，真正實(shí)現(xiàn)“互利共贏”。

今年的重卡市場(chǎng)可謂“冰火兩重天”，一方面，重卡產(chǎn)品銷量持續(xù)慘淡，8月份，各重卡廠家共計(jì)銷售車輛約38271輛，比去年同期大幅下降33.2%；另一方面，LNG重卡卻迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，繼2011年LNG重卡以30%的增速逆勢(shì)增長(zhǎng)之

9月5日，福田汽車集團(tuán)與新疆廣匯集團(tuán)在烏魯木齊簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，雙方在改裝業(yè)務(wù)合作(福田廣匯)的基礎(chǔ)上，又在歐曼LNG重卡的推廣與應(yīng)用方面開(kāi)啟了新的合作篇章。本次合作將使福田汽車與新疆廣匯兩大集