近年來，交通部在加快推進高等級公路建設(shè)的同時，從多個層面探索降低公路收費。收費公路制度改革已取得初步成效。

眾所周知，中國幅員遼闊、地理跨度極大，俗話說：要想富先修路，中國的高速公路網(wǎng)越來越四通八達，在《厲害了我的國》中有一個震撼人心的數(shù)據(jù)，中國的高速公路網(wǎng)已經(jīng)達到13.1萬公里，而且這個數(shù)據(jù)還在不斷增長。

日前，省政府辦公廳出臺《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》，提出我省將加大降稅清費力度，科學合理確定車輛通行收費水平，將選擇部分高速公路路段開展分時段差異化收費試點，爭創(chuàng)全國首批物流業(yè)降本增效綜合改革試點省。

在5月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，政府部署推進政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦和企業(yè)群眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”；決定在全國推開外資企業(yè)設(shè)立商務(wù)備案與工商登記“一口辦理”；確定進一步降低實體經(jīng)濟物流成本的措施。

日前，交通運輸部、公安部及工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》（簡稱《通知》），要求加大企業(yè)監(jiān)管力度、源頭管控力度、查處懲戒力度、保障服務(wù)力度及宣傳和規(guī)范執(zhí)法力度，確保在6月30日前完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新退出。7月1日起，禁止不合規(guī)車輛運輸車駛?cè)?span style="color: red">高速公路。

近日，記者從福建省高速公路集團寧德分公司獲悉，2018年1月10日零時起，全省高速公路執(zhí)行新的超限黑名單車輛攔截標準。

老跑高速的司機，一路上少不了收費站。好多車主只曉得去收費站是收取過路費的，根本不知道收費站前有哪些危險的扣分罰款地方。

近日，在京秦（北京至秦皇島）高速公路京冀、冀津連接線施工現(xiàn)場，筆者看到幾輛水穩(wěn)碎石攤鋪機正在加緊鋪筑路面基層碎石。與此同時，該路段的路面瀝青混凝土鋪設(shè)工程也已全面展開。

11月21日，雙十一的余熱還未消退，助力物流轉(zhuǎn)型升級的派天下又要搞事情！以“破局立新、共創(chuàng)同羹”為主題的中國公路物流零擔運輸新模式踐行儀式暨全球首家的高速公路共享智慧物流港正式運營新聞發(fā)布會在北京正式召開。

今年又迎來了雙十一這一全民不眠夜，天貓“雙11”購物節(jié)3分零一秒破百億元，總交易額同比增長39%；京東“雙11”期間累計下單1271億元等新紀錄不斷刷出。巨額金錢交易的背后是巨大的運輸壓力，但令人驚喜的是，今年的雙十一物流相當給力，除了物流企業(yè)運營水平的提升，派天下高速公路共享智慧物流港（以下簡稱智慧物流港）這一神助力也是不容忽視。