對(duì)于大多數(shù)的中國(guó)消費(fèi)者而言，日產(chǎn)這個(gè)品牌是以生產(chǎn)舒適型轎車為主，后來(lái)才逐步開(kāi)始向SUV以及跨界車領(lǐng)域拓展。實(shí)際上，這家日本車企在美國(guó)市場(chǎng)還推出過(guò)不止一款的皮卡產(chǎn)品，如今該系列車型也將和國(guó)內(nèi)產(chǎn)生聯(lián)系。

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)的皮卡車型的發(fā)展速度可謂是進(jìn)入到了快車道，尤其是這兩年國(guó)產(chǎn)皮卡的發(fā)展速度甚是迅猛，在過(guò)去的兩年間國(guó)內(nèi)新推出的皮卡車型已超過(guò)30款。目前，皮卡在中國(guó)還僅是一種小眾車型，其年銷量不足國(guó)內(nèi)汽車市

對(duì)于印度Tata（塔塔）汽車而言，雖然收購(gòu)了捷豹和路虎這兩家來(lái)自英國(guó)的奢華汽車品牌，但是塔塔卻仍然走著自己相對(duì)親民的路線，不僅價(jià)格更低，也給當(dāng)?shù)厝藥?lái)了很高的實(shí)用性。

8月19日上午10:00，江鈴福特撼路者將于江鈴南昌小藍(lán)工廠正式下線。根據(jù)之前報(bào)道，撼路者將于10月正式上市，這款車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為30-45萬(wàn)元。

近期，國(guó)內(nèi)整個(gè)車市似乎都處于低迷狀態(tài)。車市不樂(lè)觀，讓每個(gè)車企都繃緊了弦。然而另一方面，一組數(shù)據(jù)也許會(huì)讓你眼前一亮。今年上半年新能源汽車生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)

對(duì)于想要購(gòu)買皮卡車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在車型參數(shù)這些看得見(jiàn)的、各品牌越來(lái)越接近和同質(zhì)化的情況下，如何才能在眾多的皮卡產(chǎn)品中選購(gòu)到真正稱心、真正超值的皮卡？其實(shí)并不難，除了注重車型的表面數(shù)據(jù)外，我們更應(yīng)多關(guān)

黃海N系列皮卡家族再添新成員!在去年黃海N1取得優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)之后，僅僅間隔11個(gè)月，黃海N2皮卡便出現(xiàn)在我們的視野。

在國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)，隨著各車企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品，也為用戶帶來(lái)了幸福的煩惱，面對(duì)同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品，往往不知該如何取舍。

6月10日，2015款慶鈴皮卡在重慶國(guó)際車展宣布上市。慶鈴皮卡有著中國(guó)皮卡“山地之王”之美譽(yù)。2015款的面世，讓?xiě)c鈴皮卡“山地之王”的桂冠更加閃耀。

2015年逆勢(shì)增長(zhǎng)的商用車企業(yè)，就是慶鈴汽車。2015年是慶鈴成立三十周年，也和慶鈴和五十鈴不間斷合作三十年的年頭，慶鈴汽車厚積薄發(fā)，在2015年商用車市場(chǎng)脫穎而出。