在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中，藍(lán)牌輕卡以其路權(quán)顯著、?運(yùn)營(yíng)成本較低等優(yōu)勢(shì)，受到了運(yùn)輸行業(yè)大部分用戶認(rèn)可，成為受歡迎的車型之一。然而對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，開車跑運(yùn)輸是一項(xiàng)超負(fù)荷強(qiáng)度的工作，常常需要以車為家，以路為伴，大部分時(shí)間也會(huì)在車?yán)锒冗^(guò)。市面上大多數(shù)藍(lán)牌輕卡舒適性度一般，對(duì)司機(jī)很不友好。針對(duì)司機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)輸痛點(diǎn)，江淮1卡駿鈴A9應(yīng)運(yùn)而生，超大空間，貼心設(shè)計(jì)，高效性能，讓長(zhǎng)距運(yùn)輸生活更為從容愜意

“柳州的第一輛冷藏車，是我從廣州開過(guò)去的，江淮牌?！彪S著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，冷鏈物流逐步從發(fā)達(dá)地區(qū)普及到全國(guó)各地。廣西柳州的馮總，2008年把江淮牌冷藏車首次開到桂北，扎根當(dāng)?shù)乩滏溸\(yùn)輸16年，讓群山里老百姓的餐桌變得更加營(yíng)養(yǎng)而豐富?？缭?0年，致敬1000萬(wàn)！為答謝萬(wàn)千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號(hào)伙伴榮耀故事征集火熱進(jìn)行中！今天，讓我們走進(jìn)廣西柳州，一起見證“物產(chǎn)中國(guó) 百萬(wàn)同行”馮總的榮耀奮斗歷程

今年以來(lái)，新能源輕卡市場(chǎng)進(jìn)入“狂飆”模式，連續(xù)6個(gè)月大幅增長(zhǎng)，但用戶普遍面臨“大不實(shí)用，小不夠用”的核心痛點(diǎn)，諸多純電小卡又很難做到造型、智能、性能、續(xù)航、價(jià)格等全面兼顧。江淮1卡重磅推出全新一代純電轎卡——愷達(dá)U7，又帥又智又強(qiáng)又大又省，顏值與實(shí)力并存，引領(lǐng)城配新發(fā)展，為卡友搶占“油換電”先機(jī)

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年上半年，備受關(guān)注的換電重卡市場(chǎng)在今年上半年收獲了“6連增”。同樣是“6連增”，換電重卡市場(chǎng)“6連增”的含金量是高還是低？

在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打12年的趙老板，對(duì)江淮重卡有著深厚的感情和獨(dú)特的見解。他的運(yùn)輸生涯與江淮格爾發(fā)載貨車緊密相連，特別是在快遞快運(yùn)領(lǐng)域，格爾發(fā)載貨車展現(xiàn)出了非凡的優(yōu)勢(shì)

夏日熱浪滾滾而來(lái)，江淮重卡深知每一位在路上的您，都承載著家庭的重托，與烈日同行，與汗水為伴。為了表達(dá)我們最真摯的關(guān)懷與感謝，江淮重卡特別推出“感恩相伴，清涼一夏”主題活動(dòng)，為咱們的跨越車主兄弟們送上一份貼心的清涼

夏季是綠通運(yùn)輸旺季，不僅貨物運(yùn)輸頻次更高，多雨高溫的環(huán)境還對(duì)車輛的動(dòng)力性、舒適性、可靠性都提出了更高的要求

近期，武漢的蘿卜快跑讓人們切身感受到了曾經(jīng)只在電影中見過(guò)的自動(dòng)駕駛，震驚、好奇是大家內(nèi)心最真實(shí)的想法。自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，深刻影響著我們的出行方式和行業(yè)格局

笑“奧”貨運(yùn)賽場(chǎng)，星選之子，誰(shuí)能奪冠？

隨著雙搶農(nóng)忙時(shí)節(jié)到來(lái)，江西省吉安市早稻陸續(xù)成熟，當(dāng)?shù)丶Z農(nóng)搶抓農(nóng)時(shí)進(jìn)行收割，確保糧食顆粒歸倉(cāng)。看著一片豐收的景象，曾師傅可以說(shuō)是十分欣慰，多年來(lái)他在江淮1卡駿鈴V8的陪伴下，成功將一車又一車優(yōu)質(zhì)大米送到千家萬(wàn)戶的餐桌。