去年1月，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部宣布，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。而在今年7月1號(hào)之前，還在沿用III排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛主要是柴油車。

2013年7月1日，重型柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱"國(guó)四"）進(jìn)入正式實(shí)施階段，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)以后，重型柴油車可減少5%-7%的油耗，動(dòng)力提高約10%。包括南京、青島、成都等城市紛紛宣布如期執(zhí)行，對(duì)達(dá)不到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車型

原定于7月1日實(shí)施的輕型柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)再度推遲。國(guó)內(nèi)乘用車柴油機(jī)廠商目前的新增產(chǎn)能已基本上都是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，失去國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)的國(guó)四產(chǎn)品，由于價(jià)格相對(duì)較高而面臨需求不足的境況。目前業(yè)內(nèi)已有呼聲，希望聯(lián)合推動(dòng)國(guó)

盡管今年國(guó)內(nèi)多個(gè)城市不斷遭到霧霾天氣襲擊，但原定于7月1日實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)、階段）》第四階段排放限值，如今卻再次被推遲。

馬來(lái)西亞種植及原產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)道格拉斯近日對(duì)媒體表示，馬來(lái)西亞將從明年起全面推廣含棕油生物燃料的生物柴油。據(jù)悉，目前馬來(lái)西亞柔佛州的415家油站已經(jīng)開(kāi)始售賣這種生物柴油，而從明年七月起，馬來(lái)西亞全國(guó)所有的加油

7月1日，在北京、上海、廣州、成都、烏魯木齊等地，柴油商用車執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，不符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的新車將不能上牌。

7月1日，對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商而言，屬于一個(gè)頗為特殊的記憶點(diǎn)。據(jù)記者走訪了解，原定于去年1月1日起執(zhí)行的商用車(尤指柴油車)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，被推遲至今年7月1日。但受限于現(xiàn)階段諸多實(shí)際條件，上述政策在

在強(qiáng)大的輿論壓力下，2013年7月1日起，重型柴油車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始在中國(guó)大范圍內(nèi)執(zhí)行，自此之后，不符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的新車將無(wú)法上牌。然而，幾番推遲，又在沸沸揚(yáng)揚(yáng)的傳言中如期實(shí)施的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，卻依舊存在著“大躍進(jìn)

日前，環(huán)境保護(hù)部規(guī)定，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),主要是指柴油機(jī)，必須符合2005年出臺(tái)的“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2013年6月發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)產(chǎn)銷1540047臺(tái)、1549445臺(tái)；2013年發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)銷9947279臺(tái)、9927961臺(tái)，累計(jì)增長(zhǎng)分別為11.87%、10.68%，產(chǎn)銷增幅穩(wěn)定。