2012年10月26日，由科技部、工信部及國務(wù)院發(fā)展研究中心支持，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院與《汽車財(cái)經(jīng)》雜志聯(lián)合承辦的“第三條路線——2012年首屆中國綠色柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)隆重召開，探索中國汽車可持

日前，有媒體傳出柴油車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要再度推遲的消息，據(jù)稱將再延遲一年，到2014年7月實(shí)施。如果該傳言屬實(shí)，就意味著柴油車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的三度失約。

在2.8L和3.8L兩款動(dòng)力基礎(chǔ)上，福田汽車計(jì)劃明年投產(chǎn)4.5L康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并主要供應(yīng)歐馬可輕卡。福田歐馬可本部負(fù)責(zé)人上周表示，4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將主要匹配歐馬可5系產(chǎn)品，定位城際物流，這將使得定位高端輕卡的歐馬可

柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間或?qū)⒃俣韧蒲印Ｉ现芪?，一名商用車企相關(guān)負(fù)責(zé)人跟記者透露，柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施再度推遲，具體推遲到2014年7月1日開始實(shí)施。這意味著柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)面臨第三次推遲實(shí)施。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2012年1～9月，全國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別完成1413.12萬輛和1409.23萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)5.0%和3.4%；此一增速比上月時(shí)的1～8月累計(jì)增速分別下滑0.2和0.7個(gè)百分點(diǎn)。由于9月當(dāng)月汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)不是

9月13日，在第十一屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)期間，記者對(duì)博世柴油系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理王偉良進(jìn)行了采訪。

中國正處于從傳統(tǒng)的機(jī)械控制的柴油噴射系統(tǒng)向電控柴油噴射系統(tǒng)升級(jí)的階段。越來越多跨國汽車零配件企業(yè)加緊了對(duì)電控柴油噴射系統(tǒng)這一新興細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。

近期，濰柴集團(tuán)首批出口法國的6臺(tái)博杜安6M26.2國產(chǎn)化柴油機(jī)在濰柴新產(chǎn)品研制中心博杜安產(chǎn)品裝配線正式裝配完成，這標(biāo)志著濰柴集團(tuán)博杜安M26柴油機(jī)國產(chǎn)化工作取得了階段性成果。

德爾福汽車系統(tǒng)2012年10月11日在山東省煙臺(tái)市為德爾福柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)煙臺(tái)生產(chǎn)基地舉行了隆重的奠基儀式。該生產(chǎn)基地的建立標(biāo)志著德爾福對(duì)中國市場(chǎng)的進(jìn)一步投入，將使德爾福更好地服務(wù)其迅速增長(zhǎng)的亞洲客戶群體。

2012年9月，全國汽車生產(chǎn)1660875輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.62%，同比增長(zhǎng)3.67%；銷售1617358輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.17%，同比下降1.75%；2012年前三季度，全國汽車產(chǎn)銷分別為14131185輛和14092255輛，比上年同期累計(jì)，產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)4.