動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

長信科技和比克動力強強聯(lián)手的背后，不僅為了長信科技向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略延伸，也旨在推動比克走向國際。交易對方承諾，比克動力2017年度-2019年度的凈利潤分別不低于7億、12億和12.5億元。

3月3日，新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委、發(fā)改委、科技廳聯(lián)合印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），計劃到2020年，新疆新能源汽車實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到100億元，工業(yè)增加值超過20億元。

3月7日，財政部部長肖捷表示，新能源汽車財政補貼資金不是“唐僧肉”。對騙補問題，財政部高度重視，已經(jīng)對部分騙補企業(yè)進行了公開通報，并依法從嚴(yán)處理和處罰，已經(jīng)追回騙補資金和罰款約23億元，并且對有問題的車輛不再補貼，對閑置的車輛也暫緩清算。

近日，工信部的人士向財新記者證實，中國政府計劃調(diào)整新能源汽車積分比例要求，但具體調(diào)整內(nèi)容尚未明確。

在今年李克強總理所作的《政府工作報告》中，專門提及“汽車”的唯一一句，出現(xiàn)在報告第三部分《2017年重點工作任務(wù)》中。其中，第七項“加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度”，提出三大措施——堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)；強化水、土壤污染防治；推進生態(tài)保護和建設(shè)。在闡述“堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”時，報告提出“要強化機動車尾氣治理，基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車，在重點區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油”。

第十二屆全國人民代表大會第五次會議3月5日9時在北京人民大會堂開幕。工業(yè)和信息化部部長苗圩在“部長通道”接受媒體采訪時表示，去年發(fā)現(xiàn)有少部分汽車企業(yè)用各種辦法來騙取中央的財政補貼，政府對這件事情依法、依規(guī)進行了處罰。政府對支持新能源汽車的發(fā)展決心是不會改變的，對“騙補”的行為也是零容忍的。

近期，有媒體報道發(fā)改委在審發(fā)第11張新能源乘用車資質(zhì)后，將暫停對資質(zhì)的審發(fā)。從相關(guān)渠道獲悉，發(fā)改委對新能源乘用車資質(zhì)的審批數(shù)量目前并沒有明確計劃，也沒有具有目標(biāo)，只要符合技術(shù)、產(chǎn)品、資本等條件就有機會獲批，審批工作還將繼續(xù)。

“國家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心是堅定不移的，對于騙補行為是零容忍的。”5日，工信部部長苗圩在人民大會堂“兩會部長通道”回答記者提問時作了上述表述。

3月1日，工信部發(fā)布第293批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品和2017年第2批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。