3月5日,第十三屆全國人大二次會議在北京開幕,國務(wù)院總理李克強作政府工作報告, 對2019年的工作作出總體部署。李克強表示,將穩(wěn)定汽車消費,繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。
3月5日上午,海南省政府在海口召開新聞發(fā)布會,正式對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),這標志著海南成為全國首個提出所有細分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū),也是率先提出2030年“禁售燃油車”時間的省份。
3月5日,廈門金龍汽車集團股份有限公司發(fā)布關(guān)于收到國家新能源汽車推廣補貼款的公告。
2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和126萬輛,同比分別增長59.9%和61.7%,這是中國汽車市場全年的一大亮點。
作為去年低迷車市中的一抹亮色,新能源汽車的發(fā)展自然備受關(guān)注。無論是日前落幕的中國電動汽車百人會論壇上對新能源汽車未來發(fā)展的探討,還是近日成為熱點的新能源汽車召回情況,都是業(yè)界討論較多的話題。本版刊發(fā)的兩篇文章,從不同角度對近期新能源汽車熱點進行評論。
2019年的第一個月馬上就要過去了,但是新能源汽車的補貼政策尚未出臺,這也讓當前的新能源汽車市場處于停滯狀態(tài),各方翹首期待補貼靴子落地。
2月22日,重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項目開工活動在璧山區(qū)舉行。市委副書記、市長唐良智出席活動并宣布開工。比亞迪公司董事局主席兼總裁王傳福,副市長李殿勛出席活動。
近日,網(wǎng)上流傳出關(guān)于2019年新能源車補貼政策的新方案,據(jù)流出方案顯示,1月延續(xù)2018年補貼政策,2~6月在2018年基礎(chǔ)上退坡30%,7月起退坡50%。
2月18日,江蘇省連云港市開發(fā)區(qū)與浙江永源集團成功簽署框架投資協(xié)議,雙方就總投資25億元、年產(chǎn)10萬輛新能源汽車整車制造項目達成合作意向,區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任胡傳宏與浙江永源新能源汽車董事長王剛簽約。
2月21日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于收到國家新能源汽車推廣補貼的公告。公司于2019年2月19日接到銀行通知收到北京市財政局轉(zhuǎn)支付的2016年度、2017年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計31,664萬元。
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