- 河南:農(nóng)村公路網(wǎng)由樹狀轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)型 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 編輯:中國(guó)交通報(bào) 2011/5/11 15:28:26
記者從日前河南省政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,未來(lái)五年,河南省農(nóng)村公路里程將凈增1萬(wàn)公里,總里程將達(dá)23萬(wàn)公里,公路等級(jí)和通達(dá)深度將全面提升。
- 江蘇發(fā)布《高速公路客運(yùn)車輛安全行車常識(shí)》 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng) 編輯:中國(guó)江蘇網(wǎng) 2011/5/11 14:55:25
目前,江蘇省高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)4059公里,承載了70%的長(zhǎng)途客運(yùn)量,日均通行我省高速公路的大型客車達(dá)9萬(wàn)余輛,為廣大群眾快捷出行提供了便利,但由于長(zhǎng)途客運(yùn)車輛載客人數(shù)多、行駛里程長(zhǎng),一旦發(fā)生事故往往給群眾
- 公路物流中的“行政成本”亟須降低 來(lái)源:北京青年報(bào) 譚浩俊 編輯:北京青年報(bào) 譚浩俊 2011/5/11 13:53:32
近一段時(shí)間以來(lái),圍繞蔬菜價(jià)格產(chǎn)地賤、銷地貴的矛盾現(xiàn)象,分析和批評(píng)的矛頭一致指向了流通環(huán)節(jié),而物流成本過高,則成為矛盾的焦點(diǎn)。
- 寧波—舟山國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃通過審查 來(lái)源:寧波晚報(bào) 編輯:寧波晚報(bào) 2011/5/5 15:55:47
未來(lái)寧波的客運(yùn)和貨運(yùn)場(chǎng)站在全國(guó)范圍內(nèi)布局如何?記者近日從寧波市交通局獲悉,《寧波-舟山國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)通過交通運(yùn)輸部審查。下一步,該《規(guī)劃》進(jìn)行修改完善后,將報(bào)交通運(yùn)輸部
- 天津西站公路客運(yùn)樞紐中心日前封頂 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 于強(qiáng) 編輯:中國(guó)網(wǎng) 于強(qiáng) 2011/5/3 12:19:40
從天津市交通集團(tuán)獲悉,天津西站公路客運(yùn)樞紐中心主體工程日前封頂。目前,工程已進(jìn)入內(nèi)部整修和設(shè)備安裝階段,將于6月與天津鐵路西站主樞紐工程和京滬高鐵同時(shí)竣工并投入使用。
- 交通部將清理收費(fèi)公路 降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào) 孫妍 鄒立新 張立新 編輯:中國(guó)交通報(bào) 孫妍 鄒立新 張立新 2011/4/28 9:21:10
4月26日,交通運(yùn)輸部在長(zhǎng)沙召開全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)糾風(fēng)工作會(huì)議,傳達(dá)貫徹全國(guó)糾風(fēng)工作電視電話會(huì)議精神,部署交通運(yùn)輸系統(tǒng)2011年糾風(fēng)工作任務(wù)。
- 油價(jià)上漲何時(shí)休 公路運(yùn)輸業(yè)兩難 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 丁磊 葉碧華 編輯:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 丁磊 葉碧華 2011/4/25 18:15:30
2011年,國(guó)際油價(jià)的不斷攀升,已經(jīng)引發(fā)了中國(guó)成品油價(jià)格的兩次上調(diào),而這還不是終點(diǎn)。
“油價(jià)上漲對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)的成本壓力,是不言而喻的。對(duì)于我們來(lái)說,短期之內(nèi),成本上漲了3%,這是很大的一個(gè)漲幅。”4月2
- 高速公路收費(fèi)50年 瘦了百姓肥了誰(shuí)? 來(lái)源:新聞晨報(bào) 蘇振華 編輯:新聞晨報(bào) 蘇振華 2011/4/22 18:08:48
據(jù)央視報(bào)道,廣州花都公路收費(fèi)站收費(fèi)期限長(zhǎng)達(dá)50年,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家最長(zhǎng)30年的規(guī)定,收費(fèi)所承認(rèn)目前1年收費(fèi)4000萬(wàn)左右,而當(dāng)?shù)孛襟w稱18年來(lái)至少收費(fèi)10億元,其中大部分資金去向不明,當(dāng)?shù)卣块T一直對(duì)資金去向避而不
- “公路之王”斯堪尼亞的120年歷史傳奇 來(lái)源:何墨池 編輯:何墨池 2011/4/22 14:45:12
2010年,斯堪尼亞的盈利和現(xiàn)金流創(chuàng)下了公司歷史上的最好紀(jì)錄。對(duì)于一家擁有120年歷史的企業(yè)而言,它又是如何始終保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并且取得這一佳績(jī)的呢?
與所有企業(yè)一樣
- 陜西:公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)調(diào)為4元 來(lái)源:三秦都市報(bào) 高虹 王昭瑋 張敏 編輯:三秦都市報(bào) 高虹 王昭瑋 張敏 2011/4/19 11:48:03
記者昨天從陜西省交通運(yùn)輸管理局獲悉,從即日起,陜西省公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為4元。
據(jù)了解,國(guó)家發(fā)改委于2011年4月7日再次上調(diào)汽、柴油價(jià)格,每噸均提高400元。