3月22日，北京市經(jīng)信委官網(wǎng)公布《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第6批)》和《北京市示范應用純電動客車產(chǎn)品備案信息(第3批)》，純電動乘用車方面，共有北汽EV260、比亞迪秦EV和長安逸動三款車型入選；純電動客車方面，北汽福田的四款車型入選。

還記得網(wǎng)上熱議的東風御風房車三亞游么？來自全國的30多人駕乘7輛東風御風房車，在三亞的陽光、椰影、沙灘上度過了一個溫暖的春節(jié)假期。

200、220……375、390、400、460……500、540……580，這一連串的數(shù)字是什么？相信內行人一眼就能看的出來，這正是我國重卡不斷突破的馬力變化刻度。

在3月19-20日兩天時間里，同時開展活動的有濟南、石家莊、東莞、江門、邢臺、保定、六安、馬鞍山、荊州、貴陽、商丘共計11站。躍惠日活動點燃了廣大南京依維柯客戶的熱情，活動現(xiàn)場火爆，11個站點共斬獲了525個訂單。

在2016年2月份（2月1日-2月28日）的四周內，國內八家新能源客車企業(yè)（或品牌）的第一影響力指數(shù)總得分為6.1分，較2016年1月份（2016年1月4日-2016年1月31日）的四周，環(huán)比大幅下滑了13.2分，降幅高達68%。

3月17日日，北京市交通委運輸局組織召開本市旅游客運行業(yè)2016年工作會議，市交通委運輸局副書記常華民主持會議。會議總結了“十二五”時期及2015年度旅游客運行業(yè)取得的成績與收獲，重點剖析了行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，提出了提質增效的思路方法。會議明確了新年度工作總體思路；部署了2016年加快推進旅游客運轉型升級、切實把日常監(jiān)管做實做到位、力爭在破解難題上求突破、繼續(xù)改善行業(yè)監(jiān)管服務的機制手段等四個方面工作任務；明確了推進城市核心區(qū)旅游客運新能源車示范，組織示范運營低排放旅游車，開展北京市旅游客運行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀分析及綠色發(fā)展策略研究，組織旅游客運行業(yè)小樣本調查，組織開展行業(yè)安全服務培訓，組織《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》宣貫，聯(lián)合旅游委推出“智-慧-美”城市觀光項目，修訂完善旅游客運企業(yè)監(jiān)督管理辦法及質量信譽考核辦法，組織“道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺”旅游客運部分和“巡查系統(tǒng)”旅游客運部分功能需求研究，完成旅游客運行業(yè)安全生產(chǎn)地標編制、宣貫工作及省際包車客運標志牌系統(tǒng)（二期）建設等具體項目。

武漢市近日舉行重大項目開工暨武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)投資項目集中簽約儀式。中航工業(yè)通航研發(fā)制造及運營項目、中國電子科技集團高端裝備產(chǎn)業(yè)園等6個項目現(xiàn)場集中簽約，總投資達170億元。其中，投資51億元的南京金龍武漢新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)破土動工。

買重卡不像買別的東西，就是為了賺錢。說白了，買重卡的理由其實無外乎圖個安全、性能好、省油、不耽誤活，要是在此基礎上，價格還便宜呢？

隨著汽車行業(yè)進入3.0時代，企業(yè)和用戶的關系發(fā)生了非常深刻的變化，每一個用戶都將成為企業(yè)的代言人，贏得用戶“點贊”，更是市場銷售正向增長的最好助力。特別是在行業(yè)低迷、競爭加劇的大環(huán)境下，要想穩(wěn)定地保持著市場的占有率，良好的市場口碑，無疑是這場輕客群雄逐鹿大戰(zhàn)的制勝法寶之一。其中，中國知名商用車企— 南京依維柯的穩(wěn)健發(fā)展就是一個很好的例證

金龍汽車在國內客車行業(yè)具有較高知名度，近年來公司大力開拓新能源汽車領域，也取得不錯業(yè)績。2014年，公司全年實現(xiàn)新能源客車銷售3431臺，2015年僅上半年就實現(xiàn)節(jié)能與新能源車銷售4150輛，同比增長了609.4%。